Oryginalna pompa wtryskowa Perkins Diesel 10R-7228 10R7228 do koparek Caterpillar C15 C18 C32, nowa pompa wtryskowa, oryginalna, nowa pompa wtryskowa

Pompa wtryskowa Perkins 10R-7228 to regenerowany zamiennik OE przeznaczony do silników Diesla Perkins z serii C, z najsilniejszym pokryciem dostawców publicznych na platformach C16 i C18. Autoryzowane odniesienia krzyżowe obejmują 10R-7228, 10R7228, 211-3028, 2113028, 201-0565, 2010565, 200-1120, 2001120 i 707640AT, umożliwiając bezpośrednią wymianę z oryginalnym numerem części Perkins, jednocześnie wspierając potwierdzone dopasowanie do rodziny silników 3406E. Wtryskiwacz dostarcza kontrolowaną objętość paliwa Diesla do komory spalania we właściwym czasie, ciśnieniu i wzorze rozpylania, przekształcając paliwo pod ciśnieniem w drobne rozpylenie dla efektywnego spalania w ciężkich warunkach pracy.

Ten przemysłowy wtryskiwacz jednostkowy jest przeznaczony do stosowania w ciężarówkach, agregatach prądotwórczych, morskich silnikach Diesla, ciężarówkach górniczych, koparkach, ładowarkach kołowych, spycharkach, stacjonarnych jednostkach zasilania Diesla, sprzęcie naftowym i maszynach budowlanych, i jest szeroko stosowany w naprawach silników Diesla, regeneracji, konserwacji flot, serwisie sprzętu górniczego, remontach agregatów, naprawach morskich silników Diesla i programach odbudowy silników ciężarówek. Jego precyzyjne dozowanie paliwa i stabilna wydajność rozpylania wspierają stałą moc silnika w warunkach ciągłego obciążenia. Szerokie rozpoznanie rynkowe dzięki wielu numerom referencyjnym upraszcza pozyskiwanie części dla dystrybutorów, operatorów flot i warsztatów regeneracyjnych wymagających niezawodnych zamienników pomp wtryskowych Perkins z serii C.

Przed instalacją należy potwierdzić, że numer usuniętej pompy wtryskowej jest zgodny z 10R-7228 / 10R7228, wraz z numerem seryjnym silnika, konfiguracją, kalibracją, konfiguracją emisji i typem układu paliwowego, ponieważ wybór pompy wtryskowej silnika Perkins jest wysoce specyficzny dla zastosowania. Zastosowania C15, C27, C32 i 3406E powinny być traktowane jako wymagające weryfikacji przed zakupem. Wyczyścić otwór pompy wtryskowej, wymienić wszystkie wymagane uszczelki i sprawdzić układ paliwowy pod kątem zanieczyszczeń. Zainstalować zgodnie z oficjalną instrukcją serwisową Perkins, a następnie przeprowadzić test szczelności, test biegu jałowego, test przyspieszenia i diagnostykę kodów błędów. Utrzymywać czyste paliwo, wymieniać filtry zgodnie z harmonogramem, opróżniać separator wody i sprawdzać pompę wtryskową, gdy pojawią się objawy takie jak nierówna praca na biegu jałowym, trudny rozruch, nadmierne dymienie, słabe zużycie paliwa, wypadanie zapłonów, nienormalne stukanie, czarny dym, utrata mocy lub aktywne kody błędów.