Oryginalna pompa wtryskowa Perkins do silnika Diesla Perkins 267-9717 10R-7224 328-2575 236-0962 do koparek CAT 330D E345 D325 nowa pompa wtryskowa oryginalna nowa pompa wtryskowa

Wtryskiwacz paliwa Perkins 267-9717 to wtryskiwacz typu common rail, zaprojektowany dla platformy silnikowej Perkins C9, obejmujący warianty C9, C9 ACERT, C9 przemysłowy, C9 morski, C9 generator i C9 jednostka zasilająca. Posiada autoryzowany numer OE 267-9717 i numer krzyżowy 2679717, co zapewnia bezpośrednią wymianę typu plug-and-play, spełniającą specyfikację oryginalnego wyposażenia. Ten wtryskiwacz jest szeroko stosowany w koparkach hydraulicznych, ładowarkach kołowych, równiarkach, wozidłach przegubowych, agregatach prądotwórczych, silnikach morskich oraz w szeregu maszyn budowlanych, górniczych i energetycznych napędzanych serią C9.

Wykonany z precyzyjnie obrobionej dyszy, wtryskiwacz 267-9717 zapewnia dokładne dozowanie paliwa i stabilne ciśnienie wtrysku, wspierając efektywne spalanie we wszystkich znamionowych warunkach pracy. Konstrukcja z wysokociśnieniowym układem common rail poprawia atomizację paliwa, co przekłada się na lepszą ekonomię paliwa i zmniejszone emisje, podczas gdy odporne na zużycie komponenty wewnętrzne i materiały zewnętrzne odporne na korozję przedłużają żywotność w trudnych warunkach przemysłowych, morskich i górniczych. Kalibracja zgodna ze standardem OEM zapewnia kompatybilność z parametrami sterowania silnikiem rodziny Perkins C9, eliminując potrzebę dodatkowych regulacji podczas instalacji.

Zalecana konserwacja obejmuje wymianę filtra paliwa co 250-500 godzin, inspekcję wtryskiwaczy co 1000 godzin, czyszczenie układu paliwowego co 1000-1500 godzin oraz testy wydajności wtryskiwaczy co 2000 godzin, z pełną inspekcją układu paliwowego przeprowadzaną podczas głównych remontów. Typowe objawy awarii, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, nadmierne dymienie, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa, stukanie silnika, wypadanie zapłonów i awaria emisji spalin, są bezpośrednio związane ze zużyciem, wyciekiem, zablokowaniem lub pogorszeniem atomizacji wtryskiwacza, co czyni terminową wymianę na model 267-9717 niezbędną do przywrócenia wydajności silnika i utrzymania długoterminowej niezawodności.