Injecteur de carburant Perkins d'origine pour moteur diesel Perkins 267-9717 10R-7224 328-2575 236-0962 pour excavatrice CAT 330D E345 D325, nouvel injecteur d'origine, nouvel injecteur

L'injecteur de carburant Perkins 267-9717 est un injecteur à rampe commune de type authentique conçu pour la plateforme moteur Perkins C9, couvrant les variantes C9, C9 ACERT, C9 industriel, C9 marin, C9 groupe électrogène et C9 unité de puissance. Il porte le numéro OE autorisé 267-9717 et les références croisées 2679717, garantissant un remplacement direct, prêt à l'emploi, qui répond aux spécifications de l'équipement d'origine. Cet injecteur est largement monté sur les excavatrices hydrauliques, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les tombereaux articulés, les groupes électrogènes, les moteurs marins et une gamme d'équipements de construction, miniers et de production d'énergie alimentés par la série C9.

Construit avec une buse usinée avec précision, l'injecteur 267-9717 offre un dosage précis du carburant et une pression d'injection stable pour soutenir une combustion efficace dans toutes les conditions de fonctionnement nominales. La conception à rampe commune haute pression améliore l'atomisation pour une meilleure économie de carburant et des émissions réduites, tandis que les composants internes résistants à l'usure et les matériaux externes résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans les environnements industriels, marins et miniers difficiles. L'étalonnage selon la norme OEM garantit la compatibilité avec les paramètres de contrôle du moteur de la famille Perkins C9, éliminant le besoin d'ajustements supplémentaires lors de l'installation.

L'entretien recommandé comprend le remplacement du filtre à carburant toutes les 250 à 500 heures, l'inspection des injecteurs toutes les 1000 heures, le nettoyage du système de carburant toutes les 1000 à 1500 heures et le test de performance des injecteurs toutes les 2000 heures, avec une inspection complète du système de carburant effectuée lors des intervalles de révision majeurs. Les symptômes de défaut courants tels que le démarrage difficile, le ralenti irrégulier, la fumée excessive, la perte de puissance, la consommation de carburant élevée, le cognement du moteur, les ratés d'allumage et l'échec des émissions sont directement liés à l'usure, aux fuites, au blocage ou à la dégradation de l'atomisation de l'injecteur, rendant le remplacement en temps opportun par le 267-9717 essentiel pour restaurer les performances du moteur et maintenir la fiabilité à long terme.