Oryginalna wtryskiwarka Perkins 389-1969 do silników Diesla 20R-0848 Zamiennik dla 3512B 3512C 3516B 3516C C3500B Zawory wtrysku Common Rail oryginalna nowa wtryskiwarka

Wtryskiwacz paliwa Perkins 389-1969 jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik równoważny z OE dla platform silników Diesla Perkins 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3516C i 3508. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi tolerancjami fabrycznymi, ten wtryskiwacz zapewnia stałe dostarczanie paliwa i precyzyjne rozpylanie przy wszystkich obciążeniach roboczych, wspierając stabilne spalanie w zastosowaniach ciągłych i przy dużych obciążeniach. Służy do zespołów prądotwórczych Diesla, komercyjnych systemów napędu morskiego, maszyn górniczych i naftowo-gazowych, a także dużego sprzętu budowlanego pracującego w najbardziej wymagających warunkach terenowych.

Ta jednostka posiada pełną kompatybilność krzyżową z 20R-2296, 10R-1303, 386-1754, 392-0214, 392-0215, 392-0216, 392-0217, 379-0509, 0R-3539, 386-1766, 386-1771, 20R-3247, 10R-2827, 10R-3255, 376-0509 i 250-1302, co pozwala na bezproblemową zamianę dla silników pierwotnie wyposażonych w którykolwiek z tych numerów części. Korpus wtryskiwacza jest pokryty zaawansowaną powłoką antykorozyjną, aby wytrzymać zanieczyszczenie paliwa, wilgoć i atmosferę morską nasyconą solą, podczas gdy elementy wewnętrzne są kalibrowane w celu utrzymania stabilnej ilości wtrysku przez cały okres eksploatacji.

Rutynowe praktyki konserwacyjne powinny obejmować regularną wymianę filtrów paliwa, stosowanie czystego, wysokiej jakości oleju napędowego, częste opróżnianie separatorów wody, testowanie wydajności wtryskiwaczy co 2000 godzin pracy oraz bieżące monitorowanie dymu z wydechu i trendów zużycia paliwa. W połączeniu z zaplanowaną diagnostyką silnika, praktyki te pomagają zminimalizować zużycie tłoków i cylindrów, utrzymać wydajność spalania i zmaksymalizować czas pracy zespołów prądotwórczych, statków i ciężkiego sprzętu przemysłowego zasilanych przez Perkins.