Oryginalny wtryskiwacz Denso Common Rail Diesel 095000-7030 23670-39186 23670-30140 do silnika 1KD-FTV 2KD-FTV D-4D 3.0L Układ paliwowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz Denso 095000-7030 to oryginalny wtryskiwacz paliwa typu common rail diesel, zaprojektowany specjalnie do turbodoładowanego silnika Diesla Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D, służący jako bezpośredni zamiennik OEM dla numerów części 23670-30030, 23670-30140, 23670-39035 i 23670-39036. Pasuje do szerokiej gamy komercyjnych i osobowych pojazdów z silnikiem Diesla marki Toyota, w tym Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Innova, 4Runner i Hilux Surf, a także jest adaptowany do pojazdów flotowych, flot logistycznych, systemów generatorów Diesla i sprzętu budowlanego. Dzięki zasięgowi eksportowemu obejmującemu Azję, Bliski Wschód, Afrykę, Europę, Amerykę Południową, Amerykę Północną i Australię, ten wtryskiwacz jest zaufanym wyborem dla międzynarodowych dystrybutorów i sieci serwisowych.

Wyprodukowany z dokładnością obróbki do poziomu mikronów, model 095000-7030 posiada zaawansowany elektromagnetyczny zawór elektromagnetyczny, który zapewnia szybką reakcję i precyzyjne dozowanie paliwa w fazach wtrysku pilotażowego, wstępnego, głównego i końcowego. Zoptymalizowana dysza wielootworowa zapewnia doskonałe rozpylanie i wydajność spalania, podczas gdy odporność na wysokie ciśnienie przekraczające 1800 barów zapewnia stabilną pracę w wymagających warunkach systemów wtrysku bezpośredniego common rail. Ulepszona technologia powlekania powierzchni zapewnia doskonałą odporność na korozję, przedłużając żywotność nawet w trudnych warunkach pracy i przyczyniając się do zmniejszenia stukania Diesla, poprawy momentu obrotowego, niższej emisji spalin i lepszego zużycia paliwa.

Wyprodukowany zgodnie ze standardami jakości ISO9001 i IATF16949, każdy egzemplarz jest produkowany pod ścisłą kontrolą produkcyjną, aby zagwarantować stałą wydajność i długoterminową niezawodność. W celu optymalnej konserwacji zaleca się regularną wymianę filtrów paliwa, stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego o niskiej zawartości siarki, opróżnianie separatorów wody oraz przeprowadzanie testów równowagi wtryskiwaczy co 40 000–60 000 km, z interwałami remontów między 150 000–250 000 km w zależności od jakości paliwa. Typowe kody błędów diagnostycznych związane z usterkami wtryskiwaczy obejmują P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P0093, P0087 i P0088, co czyni model 095000-7030 niezawodnym rozwiązaniem dla warsztatów i nabywców hurtowych poszukujących oryginalnej jakości DENSO.