Oryginalny wtryskiwacz Common Rail Denso 095000-6980 do silnika 4JJ1 3.0L D-max Rodeo KB300 8-98011604-5 Zawory wtryskowe Zamiennik dyszy dla oryginalnego nowego wtryskiwacza OEM

Wtryskiwacz diesla common rail Denso 095000-6980 jest przeznaczony do platform diesla ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC i 4JJ1-TCX 3.0L, pasuje do ISUZU D-MAX, MU-X, Holden Rodera, Holden Colorado, pickupów, lekkich pojazdów użytkowych, SUV-ów oraz wybranych koparek i ciężkiego sprzętu. Autoryzowane numery OE obejmują 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8980116041, 8980116042 i 8980116043, wraz z rozszerzonym pokryciem krzyżowym od 8-98011604-0 do 8-98011604-9, od 8980116040 do 8980116049, 095000-6983, DCRI106980, 8-98106694-0 i 8-98055862-3, co umożliwia łatwe pozyskiwanie zamienników dla dystrybutorów i warsztatów.

Wyposażony w elektroniczne sterowanie ECU, ten wysokociśnieniowy wtryskiwacz common rail zapewnia dokładne dozowanie paliwa, drobne rozpylanie i wysoką precyzję wtrysku. Pełna kontrola nad ciśnieniem wtrysku, czasem, szybkością i ilością przyczynia się do niższej emisji spalin, lepszego zużycia paliwa, zmniejszonego hałasu i większej mocy, spełniając oryginalne oczekiwania dotyczące wydajności rodziny silników 4JJ1 zarówno w cyklach pracy na drodze, jak i poza nią.

Aby zmaksymalizować żywotność, należy dostarczać czysty olej napędowy poprzez odpowiednią filtrację, chronić dyszę i zawór sterujący przed wodą, kurzem i rdzą, wymieniać filtr paliwa i opróżniać separator wody zgodnie z harmonogramem, a także regularnie testować przepływ powrotny, ciśnienie w szynie i wartości korekcji wtryskiwaczy. Podczas instalacji zawsze należy zamontować nową podkładkę miedzianą, używać profesjonalnych narzędzi diagnostycznych do kodowania wtryskiwaczy oraz weryfikować ciśnienie w szynie, przepływ powrotny, wartości korekcji i kody błędów ECU, aby uniknąć nierównej pracy na biegu jałowym, wypadania zapłonów, czarnego dymu, utraty mocy lub nadmiernego zużycia paliwa.