انژکتور سوخت ریل مشترک اصلی پرکینز 156-8895 برای مجموعه ژنراتور پرکینز 3126، جایگزین خودروهای ساختمانی برای انژکتور اصلی جدید OEM

انژکتور سوخت دیزل پرکینز 156-8895 برای خانواده موتورهای 3126، 3126B و 3126E HEUI طراحی شده است که پلتفرم 6 سیلندر خطی 7.2 لیتری مورد استفاده در کامیون های سبک تا متوسط، اتوبوس ها، ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی، مجموعه های ژنراتور، موتورهای کمکی دریایی و واحدهای قدرت صنعتی را پوشش می دهد. مرجع مجاز OE 156-8895 مستقیماً با 0R9348، OR9348، EX639348، 639348، 145-9360، 155-1819، 173-1012، 173-4566، 173-9379، 188-1320، 222-5965، 157-3727، 12739379، 1480120052، DE05-9348، OR9348R، 0R9348R، R0R9348، 10R0781، 10R0782، 10R9239، 10R9237، 232-1168، 173-4059، 173-9268 و 196-1401 متقاطع است و از توزیع کنندگان و خریداران ناوگان که موجودی های متعدد با شماره های متقاطع را تحت یک خط پایه OE مدیریت می کنند، پشتیبانی می کند.

سیستم تزریق HEUI کنترل الکترونیکی شیر برقی را با فعال سازی روغن موتور با فشار بالا ترکیب می کند و استارت سرد، پایداری دور آرام، پاسخ دریچه گاز، مصرف سوخت، توان خروجی، کنترل دود و تعادل احتراق سیلندر به سیلندر را بهبود می بخشد. هر انژکتور با ماشین کاری دقیق نازل، ساخت بدنه با استحکام بالا، پاسخ شیر برقی تست شده، عملکرد متعادل جریان و مونتاژ تست نشتی تولید می شود، سپس در کارتن های آماده صادرات برای توزیع جهانی به آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی، اروپا، خاورمیانه، آفریقا و آسیا و اقیانوسیه بسته بندی می شود.

نگهداری معمول باید از رویه سرویس HEUI پیروی کند، از جمله تعویض فیلتر سوخت برنامه ریزی شده، تخلیه جداکننده آب، کنترل کیفیت روغن موتور، اسکن کدهای خطای ECM، تست تعادل سیلندر، تست نشتی انژکتور، بازرسی دسته سیم و بازرسی سیستم روغن با فشار بالا. علائم رایج مربوط به انژکتور مانند استارت سخت، دور آرام ناپایدار، دود سفید یا سیاه، احتراق ناقص، توان کم، ضربه سوخت، مصرف سوخت بالا، رقیق شدن سوخت در روغن و چراغ چک موتور باید با ابزارهای Perkins ET یا معادل آن، تست مقاومت انژکتور، تست قطع سیلندر، تست جریان برگشتی و تست حرفه ای روی دستگاه تشخیص داده شوند، زیرا کیفیت پایین روغن موتور یا خرابی های روغن با فشار بالا می تواند خرابی انژکتور را در کاربردهای Perkins 3126 / 3126B / 3126E تقلید کند.