Iniettore originale Caterpillar 392-0226 20R-1226 per motore diesel Caterpillar, sostituzione per OEM 20R-1282, iniettore Common Rail 20R 1262 per CAT 3508 3512 D11N D11R nuovo originale

Progettato per la piattaforma CAT 3512B e la più ampia serie CAT 3500, il gruppo iniettore Caterpillar 392-0226 è un componente di iniezione di carburante diesel di precisione compatibile con i motori CAT 3508, 3512, 3516 e 3516B. Nelle catene di approvvigionamento diesel globali è identificato con i numeri OEM 392-0226 / 3920226, numeri rigenerati 20R-1262 e 0R-3539, numero di scambio 10R-2826, riferimenti incrociati 249-0746 e 192-2817, e numero legacy 7E-8836, offrendo agli acquirenti opzioni flessibili di approvvigionamento e verifica incrociata.

In quanto dispositivo di erogazione del carburante a controllo di precisione, l'iniettore mantiene la sua valvola a spillo interna chiusa fino a quando non viene raggiunta la pressione di iniezione calibrata; l'ugello si apre quindi con precisione, atomizzando il diesel ad alta pressione in una fine nebbia per una combustione completa. Ciò offre una migliore atomizzazione del carburante, una maggiore efficienza di combustione, un ridotto consumo di carburante, minori emissioni di scarico e prestazioni stabili del motore. Realizzato in acciaio legato temprato con lavorazioni di precisione e componenti interni resistenti all'usura, il 392-0226 offre caratteristiche operative di livello OEM e una lunga durata in condizioni di funzionamento ad alta pressione continua.

L'iniettore è ampiamente applicato in gruppi elettrogeni industriali, motori marini, camion minerari, attrezzature di perforazione, macchine edili e sistemi di alimentazione per giacimenti petroliferi. Prima dell'installazione, i tecnici devono pulire le linee del carburante, ispezionare il foro dell'iniettore, sostituire i filtri contaminati, verificare le superfici di tenuta e spurgare il sistema di alimentazione; in servizio, diesel di alta qualità e filtrazione pulita aiutano a massimizzare la durata dell'iniettore. Difficoltà di avviamento, minimo irregolare, fumo nero o bianco, aumento del consumo di carburante, perdita di potenza o mancata accensione indicano la necessità di ispezione o sostituzione.