Injecteur Caterpillar d'origine 392-0226 20R-1226 pour moteur diesel Caterpillar, remplacement de l'équipementier d'origine 20R-1282, injecteur de carburant à rampe commune 20R 1262 pour CAT 3508 3512 D11N D11R injecteur neuf d'origine

Conçu pour la plateforme CAT 3512B et la série plus large CAT 3500, l'ensemble d'injecteur de carburant Caterpillar 392-0226 est un composant d'injection de carburant diesel de précision compatible avec les moteurs CAT 3508, 3512, 3516 et 3516B. Dans les chaînes d'approvisionnement mondiales de diesel, il est identifié sous les numéros d'équipementier 392-0226 / 3920226, les numéros remis à neuf 20R-1262 et 0R-3539, le numéro d'échange 10R-2826, les références croisées 249-0746 et 192-2817, et le numéro hérité 7E-8836, offrant aux acheteurs des options d'approvisionnement et de vérification croisée flexibles.

En tant que dispositif de distribution de carburant à commande de précision, l'injecteur maintient sa soupape à aiguille interne fermée jusqu'à ce que la pression d'injection calibrée soit atteinte ; la buse s'ouvre ensuite avec précision, atomisant le diesel haute pression en une fine brume pour une combustion complète. Cela permet une atomisation améliorée du carburant, une efficacité de combustion accrue, une réduction de la consommation de carburant, des émissions d'échappement plus faibles et des performances moteur stables. Fabriqué en acier allié trempé avec un usinage de précision et des composants internes résistants à l'usure, le 392-0226 offre des caractéristiques de fonctionnement de niveau OEM et une longue durée de vie en fonctionnement continu haute pression.

L'injecteur est largement utilisé dans les groupes électrogènes industriels, les moteurs marins, les camions miniers, les équipements de forage, les machines de construction et les systèmes d'alimentation de champs pétrolifères. Avant l'installation, les techniciens doivent nettoyer les conduites de carburant, inspecter l'alésage de l'injecteur, remplacer les filtres contaminés, vérifier les surfaces d'étanchéité et amorcer le système de carburant ; en service, un diesel de haute qualité et une filtration propre aident à maximiser la durée de vie de l'injecteur. Un démarrage difficile, un ralenti irrégulier, de la fumée noire ou blanche, une augmentation de la consommation de carburant, une perte de puissance ou un raté d'allumage indiquent la nécessité d'une inspection ou d'un remplacement.