Perkins originale 0R-3389 Motore diesel Fuel Injector Nozzle Common Rail Parti per Perkins 3116 200B 320B Sostituzione di escavatore nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante Perkins 3116 0R-3389 0R3389 è progettato come un sostituto OE diretto per il motore diesel a 6 cilindri in linea Perkins 3116.Progettato per fornire precisi parametri di misurazione del combustibile e atomizzazione fine, supporta una combustione affidabile in tutte le applicazioni con turbocompressore raffreddato a velocità nominale del motore di 2800 giri al minuto.7E-8729, 0R-4374, 0R-3006, 127-8216, 127-8218, 107-7735, 1565023, 0R-8682, 127-8213, 127-8222 e 127-8205, consentendo a un unico SKU di soddisfare una vasta gamma di esigenze di inventario e di officina.

Questo iniettore è destinato a impieghi commerciali e industriali pesanti, compresi camion, autobus, imbarcazioni marittime, escavatori, caricatori a ruote, gruppi generatori, unità di alimentazione industriale,e attrezzature agricole. La sua facile ricerca di parti e il suo ampio catalogo di riferimenti incrociati lo rendono adatto a officine di riparazione di camion, società di manutenzione di flotte, operatori di autobus, fornitori di servizi di diesel marittimi,commercianti di macchinari pesanti, società di servizi di generazione, costruttori di motori diesel, distributori, grossisti ed esportatori di ricambi B2B che gestiscono scorte di multi-OE.

Per garantire una lunga durata di servizio, gli operatori dovrebbero mantenere il carburante diesel pulito, sostituire i filtri del carburante in tempo utile, scaricare regolarmente i separatori d'acqua, mantenere il serbatoio del carburante privo di contaminazione,e manutenzione dei sistemi di aspirazione dell'aria e di raffreddamentoTra le cause comuni di guasto ripetuto dell'iniettore figurano la contaminazione del carburante, l'acqua nel carburante, una scarsa filtrazione, il surriscaldamento, la coppia di installazione non corretta e sigilli danneggiati.Controlli diagnostici quali la pressione del carburante, flusso di ritorno, perdite, bilanciamento dei cilindri e controllo dei modelli di spruzzo sono raccomandati quando si tratta di avviamento duro, inattivo, fumo nero, perdita di potenza o consumo elevato di carburante.