Iniettore originale Denso Common Rail Diesel 095000-7540 23670-39316 per motore Toyota Hiace 2KD 1KD, iniettore nuovo, originale, nuovo

L'iniettore originale Denso Common Rail Diesel 095000-7540 è progettato come sostituzione OEM diretta per le piattaforme diesel Toyota D4D, coprendo i motori turbo diesel 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L. Costruito secondo gli standard di produzione delle apparecchiature originali, questo iniettore a controllo solenoidale offre una misurazione precisa del carburante e un'atomizzazione avanzata, garantendo una quantità di iniezione stabile e una combustione efficiente in ogni ciclo. Con una capacità di alta pressione fino a 1800 bar e una robusta costruzione resistente alla corrosione, l'unità offre una lunga durata in condizioni operative commerciali e gravose.

Progettato per un'ampia compatibilità con i veicoli, l'iniettore 095000-7540 supporta i modelli Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado e Land Cruiser. Il componente si riferisce a più numeri di parte, tra cui 095000-7541, 095000-7542, 095000-7543, 095000-7780, 095000-7781, 095000-7782, 095000-7783, 095000-7784, DCRI107780, DCRI107800, 23670-30280, 23670-30281, 23670-30220, 23670-30140, 23670-30150, 23670-30250, 23670-30310, 23670-39145, 23670-39185, 23670-39186, 23670-39215, 23670-39245, 23670-39285, 23670-39310, 23670-39315 e 23670-39316, semplificando la gestione dell'inventario per distributori e operazioni di manutenzione flotte.

Ogni iniettore è testato al 100% per portata, perdite e resistenza del solenoide per garantire prestazioni costanti prima della spedizione. Procedure diagnostiche di routine, tra cui test di ritorno del liquido, test di portata dell'iniettore, test di resistenza del solenoide, test di pressione del rail, test di bilanciamento dei cilindri e scansione dei codici di errore ECU, aiutano i tecnici a verificare la funzionalità. Per massimizzare la durata del componente, gli operatori dovrebbero utilizzare diesel pulito a basso tenore di zolfo, prevenire la contaminazione dell'acqua, evitare di funzionare con filtri del carburante intasati ed eseguire controlli periodici delle prestazioni degli iniettori sostituendo tempestivamente i componenti danneggiati del sistema di alimentazione.