Iniettore Common Rail Denso Originale Denso 095000-5920 0950005920 23670-09070 per motore diesel Hilux 2KD-FTV 2.5L D-4D, iniettore nuovo, iniettore originale nuovo

L'iniettore common rail Denso 095000-5920 è un componente originale progettato per i motori diesel Toyota D-4D, in particolare le serie 1KD-FTV e 2KD-FTV. Prodotto utilizzando tecnologia di lavorazione a livello micron, questo iniettore è costruito per funzionare in modo affidabile all'interno del sistema di iniezione diesel common rail elettronico Denso a pressioni superiori a 1350 bar. È dotato di tecnologia di ugello multi-foro che offre una atomizzazione superiore e una distribuzione uniforme del carburante, supportando una combustione ottimizzata, un miglioramento dell'efficienza del carburante e una riduzione delle emissioni in conformità con gli standard sulle emissioni Euro.

Questo iniettore ad alta pressione controllato elettronicamente incorpora un solenoide controllato dalla ECU e un meccanismo di sollevamento dell'ago di precisione per ottenere un'atomizzazione ultra-fine, con conseguente aumento della potenza, riduzione del rumore del motore e miglioramento della durata del motore. I componenti interni sono costruiti con materiali resistenti all'usura e alla contaminazione per garantire una lunga durata in condizioni operative gravose. L'iniettore soddisfa pienamente le specifiche di produzione originali Denso, fornendo prestazioni a livello OEM per applicazioni di sostituzione e assistenza.

Compatibile con i modelli Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova e Land Cruiser Prado, il 095000-5920 serve officine automobilistiche, flotte logistiche, unità di potenza diesel industriali, attrezzature da costruzione e macchine agricole. I riferimenti incrociati includono 095000-8740, 095000-7760, 095000-6700, 23670-0L090, 23670-30140, 23670-30240, 23670-39316, 23670-39315, 23670-39095 e 23670-39465, garantendo un'ampia intercambiabilità. L'installazione richiede la pulizia del servofreno del carburante, la sostituzione delle rondelle di rame e degli O-ring, la verifica della pressione del carburante e il serraggio a coppia secondo le specifiche OEM, con codifica opzionale dell'iniettore e test di tenuta per una corretta messa in servizio.