Injetor de Combustível Common Rail Denso Original 095000-5920 0950005920 23670-09070 para Motor Diesel Hilux 2KD-FTV 2.5L D-4D novo injetor original novo injetor

O injetor de combustível common rail DENSO 095000-5920 é um componente de equipamento original projetado para motores diesel Toyota D-4D, especificamente as séries 1KD-FTV e 2KD-FTV. Fabricado com tecnologia de usinagem em nível de mícrons, este injetor é construído para operar de forma confiável dentro do Sistema de Injeção Diesel Common Rail Eletrônico DENSO em pressões acima de 1350 bar. Ele apresenta tecnologia de bico multi-furos que oferece atomização superior e distribuição uniforme de combustível, suportando combustão otimizada, economia de combustível aprimorada e emissões mais baixas em conformidade com os padrões de emissão Euro.

Este injetor de alta pressão controlado eletronicamente incorpora um solenóide controlado por ECU e um mecanismo de elevação de agulha de precisão para alcançar atomização ultrafina, resultando em aumento de potência, redução de ruído do motor e maior durabilidade do motor. Os componentes internos são construídos com materiais resistentes ao desgaste e à contaminação para garantir uma longa vida útil em condições operacionais exigentes. O injetor atende totalmente às especificações de fabricação originais DENSO, fornecendo desempenho de nível OEM para aplicações de substituição e serviço.

Compatível com os modelos Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova e Land Cruiser Prado, o 095000-5920 atende oficinas automotivas, frotas de logística, unidades de energia diesel industrial, equipamentos de construção e máquinas agrícolas. As referências cruzadas incluem 095000-8740, 095000-7760, 095000-6700, 23670-0L090, 23670-30140, 23670-30240, 23670-39316, 23670-39315, 23670-39095 e 23670-39465, garantindo ampla intercambialidade. A instalação requer manutenção limpa do trilho de combustível, substituição de arruelas de cobre e anéis de vedação, verificação da pressão do combustível e aperto com torque de acordo com as especificações OEM, com codificação opcional do injetor e teste de vazamento para comissionamento adequado.