Iniettore di carburante originale Denso 095000-6382 Common Rail per motore Isuzu 6HK1 Ugello Iniettore Diesel Sostituzione per OEM 095000-6380 970950-0638 Iniettore nuovo originale

L'iniettore di carburante diesel common rail DENSO 095000-6382 è progettato come ricambio di tipo originale per motori diesel common rail ISUZU 4HK1 e 6HK1, coprendo applicazioni selezionate per camion ISUZU, escavatori, motori industriali e macchine edili. Con riferimento OE corrispondente 8-97609789-2 / 8976097892 e numeri di riferimento correlati 095000-6372, 095000-6392, 095000-8901, 095000-6370, 095000-6371, 095000-6373, 8-97609789-0, 8-97609789-1, 8-97609789-3, 8976097890, 8976097891 e 8976097893, il pezzo supporta un approvvigionamento flessibile per distributori, operatori di officine e acquirenti per l'esportazione.

Internamente, l'assieme solenoide controllato elettronicamente riceve diesel ad alta pressione dal common rail e dosa quantità di carburante precisamente calibrate in ogni camera di combustione. L'atomizzazione ad alta pressione, la temporizzazione dell'iniezione controllata dalla ECU e uno schema di spruzzo stabile migliorano l'avviamento a freddo, la regolarità del minimo, la risposta all'accelerazione, il controllo del fumo, l'efficienza del carburante, la potenza erogata e l'equilibrio dei cilindri in diverse condizioni di carico. L'unità è testabile al banco per perdite dell'iniettore, portata di ritorno e prestazioni dello spruzzo prima dell'installazione.

Una vita utile affidabile dipende da un'alimentazione diesel pulita, dalla manutenzione regolare del filtro del carburante e del separatore d'acqua, dal controllo della contaminazione del common rail, dalla corretta codifica dell'iniettore e da una calibrazione accurata della ECU. Per la guida diagnostica, avviamento difficile, avviamento prolungato, minimo irregolare, fumo nero o bianco, perdita di potenza, consumo elevato di carburante, calo della pressione del rail e codici del circuito dell'iniettore possono indicare problemi relativi all'iniettore che richiedono scansione ECU, controllo della pressione del rail, test di ritorno, test di equilibrio dei cilindri e test professionali al banco common rail.