Iniettore diesel originale Bosch 0445120152 valvola di iniezione common rail 4981126 per escavatore parti motore common rail ad alta pressione iniettore nuovo originale
| Marchio: | BOSCH |
| Numero di modello: | 0445120152 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $50-$122 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
BOSCH iniettore di carburante diesel ad alta pressione
,Valvola di iniezione common rail per escavatore
,Iniettore diesel Bosch originale nuovo
Bosch originale 0445120152 Iniettore di carburante diesel Valvola di iniezione Common Rail 4981126 per escavatori ad alta pressione Parti di motore Common Rail originale nuovo iniettore
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Qualità originale / OE |
Motore applicabile | F4AE0481, F4AE0681, F4AE0681A, F4AE0681B, F4BE0681, F4CE0681, serie Tector, serie NEF |
Tipo di iniettore | Iniezione Common Rail, controllata da solenoide elettronico |
Standard di qualità | Bosch OE Standard |
Imballaggio | Imballaggi industriali protettivi standard |
Sistema di combustibile | Sistema di iniezione diesel Common Rail ad alta pressione |
Numero OE | 0445120152 |
Marchio | BOSCH |
Numero incrociato / Numero universale | 504091504, 504091505, 504091506, 504091507, 504091508, 504091509, 5801279030, 5801279031, 5801279032, 5801279033 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | IVECO EuroCargo, EuroTech, EuroTrakker, Stralis, Tector, EuroFire, Autobus e veicoli municipali; Equipaggiamenti per l'edilizia, l'agricoltura, la marina, l'industria mineraria e la generazione di energia |
Tipo di applicazione | Camioni pesanti, flotte commerciali, trasporti pubblici, motori diesel industriali (Euro III / Euro IV) |
Progettato per le operazioni diesel più impegnative, l'iniettore BOSCH 0445120152 Common Rail fornisce combustibile di fabbrica per i propulsori IVECO Tector e NEF.Costruito secondo lo standard Bosch OE utilizzando la tecnologia di iniezione tedesca, questa unità controllata da solenoide è montata all'interno del sistema di rotaia del carburante della testa del cilindro e supporta i requisiti di emissione Euro III e Euro IV per applicazioni pesanti e industriali.
L'iniettore fornisce una misurazione del carburante di alta precisione e un miglioramento dell'efficienza di atomizzazione, promuovendo una combustione ottimizzata, un consumo di carburante ridotto e una minore emissione di particolato.I componenti interni di grado industriale e la compatibilità con il Common Rail ad alta pressione garantiscono una lunga durata di vita, prestazioni affidabili di avvio a freddo, maggiore reattività del motore e riduzione del rumore di combustione. 5801279030, 5801279031, 5801279032 e 5801279033, che offrono la possibilità di sostituzione diretta per i motori F4AE0681, F4BE0681 e F4CE0681.
Per una prestazione sostenibile, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel ultra-pulito, sostituire regolarmente i filtri del carburante, evitare la contaminazione dell'acqua,e eseguire ispezioni di routine della pressione dei binari con componenti di qualità OEM. La coppia di installazione deve sempre rispettare le specifiche del costruttore del motore OEM per evitare perdite di compressione, danni al sedile dell'iniezione o perdite di carburante.flusso di ritorno elevato, deviazione dell'equilibrio degli iniettori, valori eccessivi di correzione del carburante e errori di contributo delle bombole aiutano le flotte a identificare le esigenze di manutenzione e a mantenere un funzionamento affidabile.
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