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VOLVO iniettore FueI originale 20500620 BEBE4C02001 BEBE4C14001 BEBE4C03001 per motore di 9,0 litri
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 20500620 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore di carburante originale VOLVO per motore di camion da 9
,0 litri
,Iniettore diesel CAT con garanzia
Iniettore originale VOLVO 20500620 BEBE4C02001 BEBE4C14001 BEBE4C03001 per motore TRUCK da 9.0 LITRI. Iniettore originale nuovo
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Marca |
VOLVO |
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MOQ |
1 PZ |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Termini di pagamento |
T/T, Western Union |
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Numero OE |
20500620 |
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Garanzia |
12 Mesi |
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Imballaggio |
Imballaggio Originale |
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Modello Veicolo |
Database Marittimo e Industriale |
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Motore Applicabile |
motori diesel common rail |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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Tempo di consegna |
3-5 Giorni Lavorativi |
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Numero Incrociato |
20500620, 7420500620, 20363748, 85000190, 85006190, 21586290, 85000105, VOE20500620, VOE20363748, VOE85000190, BEBE4C02001, BEBE4C03001, BEBE4C03101, BEBE4C14001, HRE114, 2.12427, 03.13.039, 34020123, 34020145, 8113941, 5001866295, 7420430583, 7220430583, 420430583, VOE20430583, SEZIONE 3 — DATABASE APPLICAZIONI MOTORI, Volvo D12, Volvo D12A, Volvo D12B, Volvo D12C, Volvo D12D, Volvo D12E (Alcune Applicazioni), Volvo TAD940VE, Volvo Serie D12 Marittimo, Volvo Serie D12 Industriale |
Per operatori di flotte esigenti, l'iniettore VOLVO 20500620 corrisponde alle mappe di iniezione OEM per le seguenti famiglie di motori, garantendo nessun compromesso sulle prestazioni. I motori compatibili includono: motori diesel common rail. L'iniettore Volvo 20500620 fa parte di un sistema di alimentazione a iniettore elettronico (EUI). A differenza degli iniettori convenzionali, il sistema EUI integra: Generazione di alta pressione, Dosaggio del carburante, Fasatura dell'iniezione, Atomizzazione del carburante all'interno di un singolo corpo iniettore. Processo Operativo Fase 1 — Alimentazione Carburante Il gasolio entra nel corpo dell'iniettore attraverso la galleria del carburante. Fase 2 — Attivazione Elettronica La centralina invia un segnale elettrico all'elettrovalvola dell'iniettore. Fase 3 — Controllo Ago L'ago primario si apre. L'ago secondario gestisce la fase del carburante e l'ottimizzazione dello schema di spruzzo. Fase 4 — Iniezione ad Alta Pressione La pressione del carburante raggiunge livelli estremamente elevati e viene scaricata attraverso fori di ugello di precisione. Fase 5 — Ottimizzazione della Combustione Le goccioline fini di carburante si mescolano con l'aria compressa. La combustione diventa più completa. L'efficienza del carburante aumenta. Le emissioni di fumo diminuiscono. La potenza erogata migliora.
Dettagli Contatto:
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