Ανταλλακτικό Γνήσιο Ψεκαστήρα Πετρελαίου Perkins 359-7434 για C15 C18 20R-1304 374-0750 374-0751 νέος ψεκαστήρας γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Η μηχανική ηλεκτρονική διάταξη ψεκαστήρα καυσίμου Perkins 359-7434 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση ΟΕ για κινητήρες πετρελαίου σειράς Perkins C15 και επιλεγμένες εφαρμογές κινητήρων C18, με υπό όρους συμβατότητα με C13 που πρέπει να επαληθεύεται έναντι των αρχείων του εξοπλισμού. Οι εξουσιοδοτημένες διασταυρώσεις περιλαμβάνουν 3597434, 20R-1304, 20R1304, CA3597434 και CA20R1304, καλύπτοντας γνήσιες, καινούργιες, ανακατασκευασμένες και aftermarket επιλογές προμήθειας για διανομείς, συνεργεία ανακατασκευής και παρόχους υπηρεσιών βαρέως εξοπλισμού.

Αυτός ο ψεκαστήρας GP έχει σχεδιαστεί για απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα, όπως το σύστημα ισχύος Perkins XQ500, η γεννήτρια SR4B, τα πακέτα κινητήρων πετρελαίου CX31-P600-C18I και CX35-P800-C18I, φορτηγά βαρέως τύπου, μηχανήματα κατασκευών, εξοπλισμός υποστήριξης εξόρυξης, βοηθητική ισχύς πλοίων και εφαρμογές βαριάς γεωργικής ισχύος. Η ακριβής μέτρηση καυσίμου και η ελεγχόμενη ατομοποίηση παρέχουν τη σωστή ποσότητα καυσίμου τη σωστή στιγμή μέσα στον θάλαμο καύσης, ενώ τα επικαλυμμένα έμβολα και ο αυστηρός έλεγχος υποστηρίζουν την ανθεκτικότητα με τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας. Η άμεση αντικατάσταση είναι εγγυημένη όποτε ο αριθμός ΟΕ 359-7434 ταιριάζει.

Η σωστή συντήρηση παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ψεκαστήρα: χρησιμοποιήστε καθαρό πετρέλαιο, αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα, αδειάστε τον διαχωριστή νερού, αποφύγετε την αποθήκευση μολυσμένου καυσίμου, διατηρήστε τα σωστά διαστήματα αλλαγής λαδιού κινητήρα και κρατήστε το φίλτρο αέρα καθαρό. Οι χειριστές πρέπει να παρακολουθούν τους κωδικούς σφαλμάτων του ECM, το χρώμα του καπνού της εξάτμισης, τη δυσκολία εκκίνησης, το ασταθές ρελαντί, την κατανάλωση καυσίμου και τις ορατές διαρροές καυσίμου. Οι διαδικασίες διάγνωσης περιλαμβάνουν σάρωση ECM, δοκιμή πίεσης καυσίμου, δοκιμή αποκοπής κυλίνδρου, δοκιμή ροής επιστροφής, επιθεώρηση καλωδίωσης, επιθεώρηση στεγανοποίησης ψεκαστήρα και επαλήθευση του σωστού προγραμματισμού ρύθμισης του ψεκαστήρα.