Perkins Original Perkins 235-5261 Motor Common Rail Treibstoffspritzer für Caterpillar Bagger C7 C9 Diesel Ersatzteil neuer Spritzer Original neuer Spritzer

Der Perkins 235-5261-Brennstoffeinspritzer ist eine Ersatzinjektoranlage im OE-Stil, die für Dieselmotoren der Perkins-Baureihe C7 und der Perkins-Baureihe C9 entwickelt wurde.mit der autorisierten OE-Nummer 235-5261 mit einer breiten Palette von Querverweisen, einschließlich 2355261, 10R4761, 222-5961, 233-3536, 236-0973, 241-3238, 243-4502, 293-1408, 328-2583, 387-9430, 222-5959, 20R8057, 265-8106, 266-4446, und 387-9426.Diese Querschnittszahlen unterstützen die Flexibilität der Beschaffung für Vertriebspartner, Flottenbetreiber und Servicewerkstätten, die Perkins C7- und C9-Injektorersatzgeräte sowie zugehörige 3126 Injektorfamilie-Referenzen verarbeiten.Der Injektor ist in das HEUI/Common Diesel Injection System integriert und ist üblicherweise für Perkins 324D aufgeführt., 325D, 329D, 330D und 336D für Baggeranwendungen sowie für Perkins-Baumaschinen, Industriemotoren, Generatoren, Bergbaumaschinen,und Steinbruchmaschinen mit Perkins C7 oder C9 MotorenDer Direktwechsel muss immer durch die Originalteilnummer des Einspritzers und die Seriennummer des Motors vor der Montage bestätigt werden.

Konzipiert mit präzisen Kraftstoffmessungen, feiner Atomisation, konzipierter Düsengeometrie und einer Hochdruckdichtungsstruktur,der 235-5261-Injektor bietet eine flüssigkeitsbalancierte Leistung und eine austauschfertige AnlageDie langlebige Metallkarosserie unterstützt die Eignung für schwere Anwendungen und hilft gleichzeitig, die Motorleistung zu erhalten, Rauch zu reduzieren, die Verbrennungsstabilität zu verbessern und das Installationsrisiko zu minimieren.Jede Einheit wird in versiegelter Form geliefert, staubfreie, korrosionsfeste Verpackung zur Wahrung der Komponentenintegrität während der Lagerung und des Transports, die eine zuverlässige Betriebsdauer der Geräte über anspruchsvolle Arbeitszyklen hinweg ermöglicht.

Routinewartungsempfehlungen umfassen die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, der den Anforderungen des Motors entspricht, den Kraftstofffilter im Zeitplan auszutauschen, den Wassertrennseparator regelmäßig zu entleeren,und den Kraftstofftank frei von Wasser zu halten, Rost, Schlamm und mikrobielle Kontamination.und der Injektorgleichgewicht sollten geprüft werden, wenn eine schwere Leerlauf- oder Fehlzündung auftrittDie Fehlercodes des Motors sollten mit einem Perkins-kompatiblen Diagnoseinstrument gelesen werden, und wenn mehrere Injektoren abgenutzt oder einen ungleichmäßigen Durchfluss aufweisen, sollte der gesamte Injektorsatz ausgetauscht werden.