Original Denso Denso 095000-6120 Diesel-Einspritzdüse 6261-11-3100 6245-11-3100 für PC650 PC700 Bagger-Motorteile neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse

Die DENSO 095000-6120 ist eine elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse, die für schwere KOMATSU-Anwendungen entwickelt wurde, die von den Motoren SAA6D140E, SAA6D140E-5 und 6D140 angetrieben werden. Sie ist als direkter OE-Typ-Ersatz für die Kraftstoffeinspritzdüse 6261-11-3100 konzipiert und passt für KOMATSU PC600-8, PC700-8, WA500-6, HM400-2 und HM350-2 Bagger, Radlader und Knickgelenkte Muldenkipper, die in anspruchsvollen Bau- und Bergbauumgebungen eingesetzt werden.

Diese Einspritzdüse ermöglicht eine präzise Steuerung der Kraftstoffmenge, des Einspritzzeitpunkts, des Einspritzdrucks und der Einspritzrate, um eine genaue Kraftstoffzufuhr und eine feine Zerstäubung zu gewährleisten. Das optimierte Spritzmuster unterstützt eine stabile Verbrennung, eine wiederhergestellte Kraftstoffeffizienz, kontrollierten Abgasrauch und eine reaktionsschnelle hydraulische Leistung unter schweren Lastbedingungen. Sie eignet sich für den Reparatur- und Überholungsmarkt für KOMATSU 6261-11-3100 / SAA6D140E / 6D140 / PC600-8 / PC700-8 und bietet eine zuverlässige Motorleistung, die den Spezifikationen der Originalausrüstung entspricht.

Eine ordnungsgemäße Wartung gewährleistet eine lange Lebensdauer der Einspritzdüse. Verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff, ersetzen Sie die Kraftstofffilter in den empfohlenen Intervallen, entleeren Sie regelmäßig den Wasserabscheider und halten Sie den Kraftstofftank und die Zuleitungen frei von Verunreinigungen. Vor der Installation reinigen Sie die Bohrung und den Sitz der Einspritzdüse und ersetzen Sie alle Kupferunterlegscheiben, O-Ringe und Dichtungen. Überprüfen Sie die Sauberkeit der Hochdruckleitung, der Rücklaufleitung, des Kraftstofffilters, des Tanks und des Common Rails. Nach der Installation entlüften Sie das System, starten Sie den Motor vorsichtig, prüfen Sie auf Lecks, überwachen Sie den Raildruck, überprüfen Sie die Korrekturwerte und führen Sie gegebenenfalls eine Einspritzdüsenkalibrierung oder eine Steuergeräte-Registrierung durch.