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VOLVO Original 4 Pin Diesel Common Rail Injector Treibstoffinspektor BEBE410001 85013718 85013719 22027807 Kompatibel mit dem Volvo Md11 Original neuen Injektor
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 22027807 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO 4-Pin Diesel-Brennstoffspritzer
,Injektor für die gemeinsame Schiene Volvo MD11
,Diesel-Injektor der VOLVO BEBE410001
VOLVO Original 4-Pin Diesel Common Rail Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse BEBE410001 85013718 85013719 22027807 Kompatibel mit Volvo Md11 Original neue Einspritzdüse
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Fahrzeugmodell |
Volvo FH, Volvo FH12, Volvo FH13, Volvo FH16, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL, Volvo VN, Volvo VNL, Volvo VNM, Volvo VHD |
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Kreuznummer |
22027807, 22015763, 21457952, 21599150, 21172430, 21307001, 85003664, 85013143, 85013159, 85013718, 85013719, 85013778, 85020031, 85020426, 85020427, 85142311, 85143381, 85143384, 85144514, 85144516, 22479123, BEBE4L09001, BEBE4L10001, BEBE4L15001, HRE373, 1480740009, 1480741009, 1480746009, EX631078, HTK134, 702587AT |
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OE-Nummer |
22027807 |
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Mindestbestellmenge |
1 STÜCK |
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Verpackung |
Originalverpackung |
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Zahlungsbedingung |
T/T, Western Union |
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Versand |
DHL/FedEx/UPS |
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Lieferzeit |
3-5 Werktage |
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Garantie |
12 Monate |
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Anwendbarer Motor |
D11, D11A, D11B, D11C, D12, D12A, D12B, D12C, D13, D13A, D13B, D13C |
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Marke |
VOLVO |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
In modernen Common-Rail-Motoren liefert die Einspritzdüse 22027807 für die VOLVO Dieselmotorenfamilie die OEM-spezifizierte Einspritzzeit und -menge. Kompatible Motoren sind: D11, D11A, D11B, D11C, D12, D12A, D12B, D12C, D13, D13A, D13B, D13C, D13K, D16, D16C. Die Volvo 22027807 Vier-Nadel-Einspritzdüse verwendet die Electronic Unit Injector (EUI)-Technologie, um präzise Mengen an Dieselkraftstoff unter extrem hohem Druck in die Brennkammer zu liefern. Einspritzprozess Schritt 1:
Kraftstoff tritt in das Einspritzdüsenkörper ein. Schritt 2:
Der elektronische Aktuator empfängt Signale vom Motorsteuergerät. Schritt 3:
Die Einspritzdüsen-Nadel öffnet präzise entsprechend dem Kraftstoffbedarf. Schritt 4:
Der Kraftstoff wird durch die Vier-Nadel-Düsennadelstruktur in mikroskopisch kleine Tröpfchen zerstäubt. Schritt 5:
Das optimierte Sprühmuster gewährleistet eine vollständige Verbrennung. Schritt 6:
Der Motor erreicht maximale thermische Effizienz. Vorteile Verbesserter Kraftstoffverbrauch Bessere Verbrennungseffizienz Erhöhte Motorleistung Geringere Emissionen Reduziertes Motorgeräusch Verlängerte Motorlebensdauer.
Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
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