VOLVO Original Hochwertiger Dieselbrennstoffspritzer Motorteile Dieselbrennstoffspritzer BEBE4D34101 22172535 BEBE4D35001 21644596 Lastwagenteile Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 21644596 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Dieselbrennstoffspritzer BEBE4D34101
,Original VOLVO Lkw-Injektor 22172535
,neue VOLVO Dieselinjektor BEBE4D35001
VOLVO Original Hochwertiger Dieselbrennstoffspritzer Motorteile Dieselbrennstoffspritzer BEBE4D34101 22172535 BEBE4D35001 21644596 Lastwagenteile Original neuer Spritzer
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Verpackung |
Originalverpackung |
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Nummer der Ausrüstung |
21644596 |
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Kreuznummer |
21644596, 21582094, 21028884, 20708597, 8503948, 8509948, 8503043, BEBE4D35001, HRE296, BEBE4D35001-12B1, 2.12584, 103271, LDFC0411, LDFC0261, LDFC0349, Volvo Injektor BEBE4D35001 Äquivalent, Volvo HRE296 Ersatzinjektor, Volvo D12 Brennstoffinjektor Spezifikationen, Volvo D13 Injektor Kompatibilität |
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Anwendbarer Motor |
D12A, D12B, D12C, D12D, D13A, D13B, D13C, Volvo D12 Plattform, Volvo D13 Plattform |
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Fahrzeugmodell |
Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mehr als eine der folgenden Kategorien umfasst: |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
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Marke |
VOLVO |
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Lieferzeit |
3-5 Arbeitstage |
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MOQ |
1 PCS |
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Gewährleistung |
12 Monate |
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Schifffahrt |
DHL/FedEx/UPS |
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Zahlungsfrist |
T/T, Western Union |
Als weltweit exportiertes Ersatzteil ist der 21644596-Injektor auf VOLVO Common-Rail-Dieselmotoren montiert und bewahrt die ursprüngliche Motorkalibrierung und Emissionskonformität.D12A, D12B, D12C, D12D, D13A, D13B, D13C, Volvo D12 Plattform, Volvo D13 Plattform. Advanced Four Needles Electronic Unit Injector Technology The Volvo 21644596 injector operates through an Electronic Unit Injector system that combines high-pressure fuel generation and injection functions into a single integrated assembly. Betriebsverfahren Stufe 1 Fuel Supply Der Kraftstoff wird aus dem Niederdruckbrennstoffkreislauf in den Injektorkörper geleitet.Die Motorsteuerungsanlage (ECU) berechnet die Kraftstoffmenge und den Einspritzzeitpunkt auf der Grundlage: Engine Speed Engine Load Boost Pressure Coolant Temperature Fuel Temperature Stage 3 – High Pressure Generation Camshaft actuation mechanically generates injection pressure inside the injector assembly. Stage 4 – Four Needles Precision Atomization Improved fuel distribution Ultra-fine atomization Better air-fuel mixing Reduced particulate formation Stage 5 – Combustion Optimization Higher power output Improved fuel economy Lower emissions Reduced combustion noise.
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