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Injecteur de carburant diesel VOLVO d'origine de haute qualité, pièces de moteur, injecteur de carburant diesel BEBE4D34101 22172535 BEBE4D35001 21644596, pièces de camion, injecteur d'origine neuf
| Nom De Marque: | VOLVO |
| Numéro De Modèle: | 21644596 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $160-$220 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel VOLVO BEBE4D34101
,Injecteur de camion VOLVO d'origine 22172535
,Injecteur diesel VOLVO neuf BEBE4D35001
Injecteur de carburant diesel d'origine VOLVO de haute qualité, pièces de moteur, injecteur de carburant diesel BEBE4D35001 21644596, pièces de camion, injecteur neuf d'origine
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Emballage |
Emballage d'origine |
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Numéro OE |
21644596 |
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Numéro croisé |
21644596, 21582094, 21028884, 20708597, 8503948, 8509948, 8503043, BEBE4D35001, HRE296, BEBE4D35001-12B1, 2.12584, 103271, LDFC0411, LDFC0261, LDFC0349, Injecteur Volvo BEBE4D35001 équivalent, Injecteur de remplacement Volvo HRE296, Spécifications de l'injecteur de carburant Volvo D12, Compatibilité de l'injecteur Volvo D13 |
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Moteur applicable |
D12A, D12B, D12C, D12D, D13A, D13B, D13C, Plateforme Volvo D12, Plateforme Volvo D13 |
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Modèle de véhicule |
Volvo FH12, Volvo FH13, Volvo FM12, Volvo FM13, Volvo FMX, Volvo NH12, Volvo VN, A25D, A25E, A30D, A30E, G930 |
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Contact |
86+ 19959162250 |
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Marque |
VOLVO |
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Délai de livraison |
3-5 jours ouvrables |
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MOQ |
1 PCS |
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Garantie |
12 mois |
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Expédition |
DHL/FedEx/UPS |
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Conditions de paiement |
T/T, Western Union |
En tant que pièce de rechange exportée dans le monde entier, montée sur les moteurs diesel common-rail VOLVO, l'injecteur 21644596 préserve le calibrage d'origine du moteur et la conformité aux émissions. Les moteurs compatibles incluent : D12A, D12B, D12C, D12D, D13A, D13B, D13C, Plateforme Volvo D12, Plateforme Volvo D13. Technologie avancée d'injecteur-pompe électronique à quatre aiguilles L'injecteur Volvo 21644596 fonctionne via un système d'injecteur-pompe électronique qui combine les fonctions de génération de carburant à haute pression et d'injection dans un seul ensemble intégré. Processus de fonctionnement Étape 1 – Alimentation en carburant Le carburant est délivré du circuit de carburant basse pression dans le corps de l'injecteur. Étape 2 – Contrôle électronique L'unité de contrôle moteur (ECU) calcule la quantité de carburant et le calage d'injection en fonction de : Régime moteur Charge moteur Pression de suralimentation Température du liquide de refroidissement Température du carburant Étape 3 – Génération de haute pression L'actionnement de l'arbre à cames génère mécaniquement la pression d'injection à l'intérieur de l'ensemble de l'injecteur. Étape 4 – Atomisation de précision à quatre aiguilles Distribution améliorée du carburant Atomisation ultra-fine Meilleur mélange air-carburant Réduction de la formation de particules Étape 5 – Optimisation de la combustion Puissance plus élevée Économie de carburant améliorée Émissions réduites Bruit de combustion réduit.
Détails du contact :
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