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VOLVO Original Einspritzdüse 21582101 überholte Qualität BEBE4D37001 BEBE4D42001 auf Lager, neue Originaldüse
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 21582101 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Original Einspritzdüse
,Volvo Diesel-Einspritzdüse
,überholt
VOLVO Original Kraftstoffeinspritzdüse 21582101 überholte Qualität BEBE4D37001 BEBE4D42001 auf Lager original neue Einspritzdüse
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Anwendbarer Motor |
Volvo D9, Volvo D9A, Volvo D9B, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo MD11, Volvo Industriemotoren, Volvo Schiffsmotoren, Volvo Generatormotoren, Renault MD11 Motoren, Industrielle Diesel-Einspritzdüse |
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Versand |
DHL/FedEx/UPS |
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Verpackung |
Originalverpackung |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
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Lieferzeit |
3-5 Werktage |
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OE-Nummer |
21582101 |
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Kreuznummer |
Volvo OE-Nummer: 21582101, Volvo OE-Nummer: VOE21582101, BEBE4D12201, BEBE4D12301, BEBE4D37001, BEBE4D42001, BEBE4D46001, Überholte Nummer: HRE292, DT Spare Parts Nummer: 2.12582, 7485000674, 7485003951 |
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MOQ |
1 STÜCK |
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Zahlungsbedingung |
T/T, Western Union |
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Fahrzeugmodell |
Volvo FH Serie, Volvo FH12, Volvo FH13, Volvo FM Serie, Volvo FM9, Volvo FM12, Volvo FM380, Volvo FMX, Volvo VNL, Volvo VHD, Renault Premium, Renault Kerax |
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Marke |
VOLVO |
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Garantie |
12 Monate |
Im Ersatzteilkatalog von VOLVO, verbaut in VOLVO Common-Rail-Dieselmotoren, bewahrt die Einspritzdüse 21582101 die ursprüngliche Motorabstimmung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. 4. Fahrzeug- und Ausrüstungsanwendungsdatenbank. Kompatible Motoren sind: Volvo D9, Volvo D9A, Volvo D9B, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo MD11, Volvo Industriemotoren, Volvo Schiffsmotoren, Volvo Generatormotoren, Renault MD11 Motoren, Industrielle Diesel-Einspritzdüse, Einspritzdüse für Nutzfahrzeuge. Die Volvo 21582101 Electronic Unit Injector (EUI) kombiniert Kraftstoffdruckaufbau und Einspritzfunktionen in einer einzigen integrierten Einheit. Stufe 1: Kraftstoffzufuhr Kraftstoff wird aus dem Niederdruckkraftstoffsystem zur Einspritzdüse geleitet. Stufe 2: Elektronische Steuerung Die Motorsteuerung (ECU) sendet ein Signal an das Einspritzdüsensolenoid. Stufe 3: Druckaufbau Der Einspritzdüsenkolben erzeugt einen extrem hohen Einspritzdruck. Stufe 4: Vier-Nadel-Kraftstoffzerstäubung Die Vier-Nadel-Düse zerstäubt Dieselkraftstoff präzise in mikroskopisch kleine Tröpfchen. Stufe 5: Verbrennungsoptimierung Verbrennungseffizienz Kraftstoffverbrauch Leistung Emissionskontrolle Stufe 6: Energieerzeugung Effiziente Verbrennung erzeugt maximales Motordrehmoment und maximale Pferdestärken.
Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Handy:+86 19959162250 WhatsApp:+86 19959162250
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