Perkins original Perkins 10R-0961 C12 Injecteur de carburant Remplacement de l'excavatrice Perkins 345B II 365B L nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur de carburant diesel 10R-0961 remanié Perkins C12 C10 3176C 3196 est conçu comme un remplacement direct de l'origine pour les plates-formes de moteurs diesel lourds Perkins.212 à 3465, 2123465, 1165426, 116-5426, 2133465, 213-3465, EX630961 et 630961, assurant une large compatibilité entre les stocks de pièces et simplifiant le processus d'approvisionnement pour les distributeurs et les exploitants de flottes,et ateliers de réparation de dieselChaque unité est remaniée selon les spécifications de l'équipement d'origine, avec un étalonnage précis de l'alimentation en carburant, une atomisation stable,et une construction lourde conçue pour résister à des conditions d'exploitation industrielles exigeantes.

Cet injecteur convient aux moteurs diesel Perkins C10, C12, 3176C et 3196, avec une couverture d'application éprouvée sur les camions lourds, les moteurs industriels, les équipements agricoles, les tracteurs Challenger (65E,75D, 75E, 85D, 85E, 95E), les machines de construction, les équipements miniers, les générateurs diesel et les groupes électrogènes industriels diesel.modèle de pulvérisation, le taux de fuite et la réponse, offrant des performances de combustion cohérentes et une efficacité de service améliorée pour les opérations de réparation du diesel.L'option de service remanufacturé offre une solution rentable tout en maintenant la fiabilité au niveau de l'OE.

Pour un fonctionnement fiable, utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à intervalles recommandés, vider régulièrement le séparateur d'eau et contrôler la contamination du carburant pour éviter une usure prématurée de l'injecteur.Surveiller la dilution de l'huile moteur et inspecter les gaz d'échappement pendant l'entretien de routineLes symptômes de défaillance les plus courants sont le démarrage difficile, le ralenti rugueux, la fumée noire, la fumée blanche, l'échec du moteur, la perte de puissance, la consommation de carburant élevée, le bruit du carburant, le carburant dans l'huile et la température élevée de l'échappement.Les étapes de diagnostic recommandées comprennent la vérification de la pression du carburant, fuite de l'injecteur, équilibre des cylindres, qualité de pulvérisation, synchronisation, compression, joints de l'injecteur et propreté générale du système de carburant.Le remplacement d'un seul injecteur ou d'un ensemble complet peut être sélectionné en fonction des résultats du diagnostic pour rétablir les performances du moteur.