Perkins original 10R-4764 Injecteur de carburant diesel Remplacement pour OEM 387-9438 293-4067 convient C9 330D 336D générateur de pelle original nouveau injecteur

L'injecteur de carburant de la série Perkins C7 10R-4764 est un injecteur de remplacement de type OE conçu pour les moteurs diesel Perkins C7 utilisés dans les camions, les bus, les pelles, les chargeurs, les machines de construction,et équipements industriels de 2004 à 2009Il est également référencé dans les catalogues du marché de rechange pour les applications Perkins C9, de sorte que l'installation de C9 doit toujours être confirmée par numéro de pièce, numéro d'injecteur original, numéro de série du moteur,et le numéro de la machine avant de commanderLes références d'équipement courantes sont Perkins 324D, 325D, 329D, 336 et 336D et le montage final doit être validé en utilisant le numéro de pièce d'injecteur d'origine et le numéro de série du moteur.2 pouces de longueur et 5.3 pouces de hauteur, correspondant aux spécifications d'équipement d'origine pour une installation directe.

Cet injecteur est conçu pour fournir un comptage précis du carburant, une atomisation stable et une combustion fiable, favorisant la récupération des performances du moteur, la réduction de la fumée d'échappement et une sortie d'émission appropriée.La construction lourde assure une durabilité dans des environnements industriels et d'équipements lourds exigeantsIl est largement utilisé dans les opérations de réparation de flottes, les réparations complètes de moteurs, l'entretien des ateliers diesel et les chaînes d'approvisionnement en pièces de moteur industrielles où une fiabilité de type OE est requise.Un diagnostic régulier du moteur est recommandé pour détecter le déséquilibre de l'injecteur et prévenir de nouveaux dommages au moteur..

Les références croisées 10R-4764 sont 10R4764, 293-4067, 387-9438, 20R-8060, 328-2577, 245-3516, 245-3517, 245-3518, 240-8063, 245-3416, 295-1408, 295-9166, 20R-8057 et 20R-8067.donner aux distributeurs et aux ateliers une large couverture des échangesLes symptômes de défaillance les plus courants sont le démarrage difficile, le ralenti rugueux, la fumée noire ou blanche, une faible puissance, une consommation de carburant élevée, un mauvais démarrage du moteur, un coup de l'injecteur, une dilution du carburant dans l'huile du moteur,température élevée des gaz d'échappementPour maximiser la durée de vie, les opérateurs doivent utiliser du diesel propre, remplacer les filtres à carburant dans les délais, vider le séparateur d'eau,prévenir la contamination du carburant, inspecter les connecteurs électriques, surveiller la dilution de l'huile moteur et vérifier régulièrement l'état de la fumée d'échappement.