Injecteur de carburant diesel à rampe commune haute pression Perkins original  10R-1280 10R1280 245-8272 2501308 pour CAT 3508 3512 3516 injecteur neuf d'origine

L'injecteur Perkins 3512B, numéro OE principal 10R-1280, est conçu pour un dosage précis du carburant et une atomisation supérieure au sein de la plateforme diesel de la série 3500. Les références croisées autorisées incluent 20R-1272, 250-1308, 152-1887, 162-8810, 229-0195, 386-1760, 392-0208 et 0R-7780, ainsi que 20R2296, 10R1279, 20R1265, 20R1266, 3920214, 3760509 et 10R2827, permettant une substitution directe sur les moteurs Perkins 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508 et 3520. Fabriqué en acier allié trempé selon les normes ISO 9001, chaque injecteur offre une résistance aux hautes températures supérieure à 500°C et des revêtements résistants à la corrosion pour un fonctionnement continu dans des environnements sévères.

Cet ensemble d'injecteur dessert les systèmes de propulsion marine, les groupes électrogènes diesel, les équipements miniers, les engins de construction lourds, les équipements pétroliers, les systèmes d'alimentation industriels, les centrales électriques stationnaires et les plateformes offshore. L'adaptation OEM assure un remplacement direct sans modification, tandis que les réseaux de distribution mondiaux de Perkins soutiennent la disponibilité en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Australie, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Chine, en Europe et en Russie. Les industries desservies comprennent les secteurs minier, maritime, de la production d'énergie, du pétrole et du gaz, de la construction, de la fabrication industrielle, de l'agriculture et du transport dans le monde entier.

L'installation nécessite le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, le remplacement des joints d'étanchéité, la lubrification des joints toriques, le serrage au couple spécifié, la purge du système de carburant et la vérification des performances de pulvérisation. Les meilleures pratiques incluent l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres à carburant, l'évitement de la contamination par l'eau, la surveillance de la pression du carburant, les tests sur banc et l'inspection du débit de retour de carburant. Les actions de diagnostic recommandées impliquent le test des injecteurs, l'étalonnage du débit, le remplacement de la buse, le remplacement des joints, le rinçage du système de carburant et le remplacement de l'injecteur pour maintenir des performances optimales du moteur.