Injecteur de carburant Denso original 095000-6520 Common Rail pour moteur HINO NO4C N04C Excavatrice 23670-E0091 294200-0042 Remplacement d'injecteur de carburant diesel pour injecteur d'origine neuf OEM

L'injecteur de carburant diesel common rail DENSO 095000-6520 est conçu comme un remplacement de style OE pour les véhicules HINO Série 2, HINO Série 300 et Toyota Dyna équipés du moteur diesel N04C, y compris les variantes N04C-TR, N04C-TS et N04C-TT. Conçu avec une mesure de carburant de précision et une atomisation de pulvérisation précise, cet injecteur offre des performances de combustion constantes dans des conditions de common rail haute pression. Le calage d'injection contrôlé par ECU assure une qualité de ralenti stable, des émissions réduites et un comportement fiable au démarrage à froid, le rendant adapté aux opérateurs de camions commerciaux, aux programmes de maintenance de flotte et aux ateliers de reconstruction de moteurs traitant les plateformes diesel HINO.

Construit selon les normes de conception common rail DENSO, le 095000-6520 offre une compatibilité directe avec les véhicules commerciaux HINO N04C et prend en charge les procédures de service standard telles que le test de débit de retour, l'inspection du jet de pulvérisation et l'étalonnage sur banc d'essai. L'injecteur porte plusieurs références croisées, notamment 095000-6520, 0950006520, 095000-6521, 0950006521, 095000-6522, 0950006522, 23670-E0090, 23670E0090, 23670-E0091, 23670E0091, 23670-79025, 2367079025, 23670-79026, 2367079026, 23670-79027, 2367079027, 23670-78120, 2367078120, 23670-78121 et 2367078121, permettant une large couverture sur les canaux de distribution mondiale de pièces de rechange et les projets de révision de systèmes d'injection common rail HINO.

L'entretien approprié de l'injecteur 095000-6520 nécessite un carburant diesel propre, un remplacement programmé du filtre à carburant, une vidange régulière du séparateur d'eau et une inspection périodique des conduites de carburant haute pression et de la pompe d'alimentation. Après l'installation, la vérification du codage de l'injecteur, le test de coupure de cylindre et la surveillance de la pression de rampe sont recommandés pour confirmer le bon fonctionnement. Le stockage scellé avant l'installation protège les composants de précision internes, tandis que l'inspection sur banc d'essai soutient la vérification de la qualité avant que l'injecteur n'entre en service actif dans les applications de camions diesel commerciaux HINO.