Injecteur diesel common rail Bosch d'origine 0445110592 pour Cummins SAIC Maxus T60 Remplacement de l'injecteur moteur d'origine, injecteur neuf d'origine
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0445110592 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Buse d'injecteur de carburant diesel Bosch
,Injecteur Cummins SAIC Maxus T60
,Remplacement d'injecteur moteur OEM
Bosch original 0445110592 Common Rail Diesel Fuel Injector Nozzle Assembly pour Cummins SAIC Maxus T60 Remplacement pour moteur OEM Injecteur original nouveau injecteur
|
Type de combustible |
Diesel |
|
Condition |
Nouveau (fabrication OEM / spécifications) |
|
Moteur applicable |
Moteurs à moteur diesel; Injecteur à moteur solénoïde; Common Rail à haute pression (industriel); contrôlé par ECU; Euro III/IV/V (spécifique au moteur); Pulvérisation multi-trous; Tolérance OEM élevée |
|
Type d'injecteur |
Injecteur de rail commun à haute pression à actionnement solénoïde avec buse à trous multiples |
|
Norme de qualité |
Tolérance stricte de l'OEM / spécification de l'OE |
|
Emballage |
Emballages OEM industriels standard |
|
Système de carburant |
Relèche commune à haute pression (contrôlées par ECU) |
|
Numéro de l'OE |
0445110592 |
|
Marque |
Les produits de base |
|
Numéro croisé / Numéro universel |
445110592, CRI0445110592, 0 445 110 592, 0445 110 592, 0-445-110-592 Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux nationaux. |
|
Application du véhicule ou du matériel |
LDV / SAIC MAXUS T60 Diesel (match OE); Véhicules utilitaires légers: LDV / SAIC MAXUS; Moteurs diesel industriels; Construction et tout-terrain; Diesel agricole (match en attente);Ensembles de générateurs (partie correspondante aux moteurs CR diesel) |
|
Type de demande |
Remplacement OEM / Diesel industriel à injection de carburant commun |
Conçu pour des applications diesel exigeantes, l'injecteur de carburant Bosch 0445110592 fournit desComptabilisation du carburant contrôlée par ECU permettant une combustion stable sur une large plage de fonctionnementConstruit selon les spécifications originales de l'OE, cet injecteur électromagnétique intègre une buse à plusieurs trous pour une atomisation optimisée, favorisant des cycles de combustion plus propres, une réduction de la fumée,une puissance de sortie constante dans les systèmes communs de trains à haute pression.
Cette unité est directement compatible avec les plates-formes diesel LDV / SAIC MAXUS T60 et est référencée sous 445110592 et CRI0445110592 pour faciliter l'approvisionnement.résistance à haute pression, et sa construction résistante à la corrosion le rendent bien adapté aux véhicules utilitaires légers, aux moteurs diesel industriels, aux équipements de construction et au tout-terrain,et groupes électrogènes diesel fonctionnant avec des configurations de common rail assortiesChaque injecteur répond aux normes de précision de fabrication de Bosch pour des performances d'injection fiables et répétables.
Pour une durée de vie maximale, suivez un calendrier de maintenance structuré: vérifiez le filtre à carburant tous les 10 000 km, remplacez-le à 20 000 km, effectuez des essais de débit de l'injecteur à 50-100 000 km,et nettoyage complet du système à 60 ‰ 80 kmLes symptômes courants tels que démarrage difficile, défaut de commande, perte de courant, ralenti ou codes de défaut indiquent généralement un blocage, une mauvaise atomisation, une faible livraison,ou électrique/ECUCommandez cet injecteur Bosch OEM pour remplacer l'injection de carburant diesel fiable.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Les coordonnées:
ADD:Ville des machines de Huangpu, n°585-A, n°138, rue du Sud-Est, quartier Huangpu, ville de Guangzhou,
Province du Guangdong Tél.: +86 020 88557755
Téléphone cellulaire: +86 19959162250
Le courrier électronique: 2209396088@qq.com