Denso originele 095000-6551 Common Rail brandstofinjector voor Hino 300 N04c Dieselmotor vervanging voor OEM 23670-E0190 23670-78140 Diesel Injector originele nieuwe injector

De DENSO 095000-6551 common rail diesel-brandstofinspuitmachine is ontworpen als een directe vervanging van de HINO N04C- en N04C-TY-dieselmotoren van het OE-type, voor de HINO 300-serie, HINO 2-serie, HINO Bus,en Toyota Coaster N04C-TY-platformenAls een goedgekeurde vervanging die overeenkomt met OE 23670-E0190, met aanvullende kruisverwijzingen naar 095000-6550 en 23670-78140, ondersteunt deze injector een betrouwbare opzoek naar deeltallen voor vlootoperators,distributeurs, en bedrijfsvoertuigenwerkplaatsen die wereldwijd met het onderhoud van HINO en Toyota diesel werken.

De 095000-6551 injector, vervaardigd volgens de gemeenschappelijke DENSO-spoorprecisie-normen, levert een door de motor-ECU gecontroleerde hoogdrukbrandstofvertoning, die een stabiele verbranding garandeert.constante leegstandskwaliteit, en geoptimaliseerde brandstofefficiëntie voor N04C-motortoepassingen.een benchtestbare prestatie en een constructie op OE-niveau bieden die installatie zonder aanvullende aanpassingen mogelijk maaktDe compatibiliteit met meerdere HINO- en Toyota N04C-voertuigconfiguraties maakt het een veelzijdig onderdeel voor aftermarket-distributeurs, heavy-duty-reparatieshops,en exportgerichte leveranciers van brandstofsystemen.

Een goede installatie en betrouwbaarheid op lange termijn vereisen aandacht voor de zuiverheid van het brandstofsysteem, met inbegrip van het gebruik van schone diesel, geplande vervanging van de brandstoffilter, onderhoud van de waterseparator,en periodieke spoorverontreinigingscontroleEen professionele diagnose door middel van ECU-scan, terugstroomonderzoek, spoordrukmeting en benchonderzoek op de common rail wordt aanbevolen om de prestaties van de injector te bevestigen voordat deze in gebruik wordt genomen.Er dient ook aandacht te worden besteed aan het gebruik van nieuwe afdichtingswasseren, correcte injectorcodes en controle van de cilinderbalans om vroegtijdige storingen te voorkomen die gewoonlijk worden veroorzaakt door verontreinigde brandstof, waterintroductie of verkeerde installatieprocedures.