Động cơ diesel thương mại của Malaysia phát triển rò rỉ đốt trong ống phun liên tục mặc dù mô-men xoắn buộc được chỉ định khi chiều dài cuộn dây giữ xuống và đáy lỗ mù được điều tra

Động lực chính xác không tạo ra việc kẹp chính xác

Một động cơ diesel thương mại ở Malaysia phát triển rò rỉ đốt chỗ ngồi đầu phun ngay sau khi dịch vụ đầu phun.

Các ống phun đã được thắt chặt theo quy trình mô-men xoắn dự kiến, nhưng rò rỉ trở lại.

Sự chú ý ban đầu tập trung vào máy giặt niêm phong đồng, ghế bơm và kẹp.

Kiểm tra sâu hơn cho thấy một khả năng tinh tế hơn: cụm giữ có thể đạt đến đáy lỗ trục mù của nó trước khi tạo ra tải độ kẹp dự định.

Động lực và lực kẹp có liên quan nhưng không giống nhau

Một dây buộc thường được thắt chặt để kéo dài bu lông tạo ra lực kẹp.

Chuỗi dự định là:

Bolt xoay → Kẹp kéo máy phun xuống → Bolt kéo dài → tải kẹp phát triển

Nếu màn trục quá dài, chuỗi có thể trở thành:

Bolt xoay → Bolt đạt đáy lỗ → Chống tăng → Động lực mục tiêu đạt được → Kẹp vẫn chưa đủ

Do đó, một chìa khóa mô-men xoắn có thể chỉ ra giá trị mong đợi ngay cả khi máy tiêm không được kẹp hoàn toàn.

Tại sao vấn đề lại xuất hiện sau khi phục vụ

Đầu tiên, máy tiêm có vẻ được lắp đặt đúng.

Sau các chu kỳ đốt cháy và mở rộng nhiệt, lực kẹp không đủ cho phép giao diện tiêm-nằm mất tính toàn vẹn niêm phong.

Các dấu hiệu có thể bao gồm:

• các trầm tích đốt xung quanh ống phun;
• rò rỉ khí;
• hư hỏng máy giặt niêm phong;
• Di chuyển máy phun;
• và nhiễm trùng ghế lặp lại.

Vấn đề không chỉ đơn giản là xoắn nhịp lỏng lẻo.

Đó là...hình học buộc không chính xác.

Kiểm tra so sánh kích thước thành phần

Các kỹ thuật viên đã xem xét:

• số phần của bu lông;
• Chiều dài cọc;
• Độ sâu lỗ sợi;
• các mảnh vỡ ở đáy lỗ mù;
• Độ dày của kẹp;
• chiều cao lắp đặt ống phun;
• và tình trạng ghế.

Một vít có chiều dài chính xác cũng có thể đáy sớm nếu bị ô nhiễm hoặc vật liệu bị hỏng chiếm đáy lỗ.

Tại sao điều chỉnh lại có thể làm cho chẩn đoán tồi tệ hơn

Áp dụng mô-men xoắn bổ sung cho một vít đáy không nhất thiết phải làm tăng tải độ kẹp máy phun.

Thay vào đó, nó có thể:

• các sợi bị hư hỏng;
• kéo nắp sai;
• phá vỡ dây buộc;
• hoặc làm hỏng đầu xi lanh.

Đây là lý do tại sao hình học phải được xác nhận trước khi thắt lại.

Khung cảnh dịch vụ thương mại của Malaysia

Vụ việc sau khi thay thế máy phun, làm cho việc lựa chọn thành phần và chi tiết lắp ráp gần đây đặc biệt quan trọng.

Thay vì coi sự rò rỉ lặp đi lặp lại là một khiếm khuyết mới của ống phun, xưởng đã xem xét mọi thứ bị xáo trộn trong quá trình sửa chữa.

Bài học kỹ thuật

Mô-men xoắn là một phương pháp gián tiếp tạo tải kẹp.

Nó chỉ hoạt động chính xác khi bu lông, sợi dây, kẹp và hình học lỗ cho phép dây buộc kéo dài như dự định.

Câu hỏi thường gặp

Có thể một cuộn đạt được mô-men xoắn chỉ định mà không cần kẹp đúng máy phun?

Vâng, đáy sớm có thể làm tăng mô-men xoắn mà không tạo ra lực kẹp dự định.

Các mảnh vỡ bên trong một lỗ bị tắc có thể tạo ra cùng một vấn đề không?

Vật liệu ở đáy lỗ có thể làm giảm tốc độ chuyển động.