เหตุใดการทดสอบระบบไฟฟ้าของหัวฉีดดีเซลจึงควรมีการวิเคราะห์แรงดันตก
การวินิจฉัยทางไฟฟ้าของหัวฉีดดีเซลมักเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบความต่อเนื่องหรือความต้านทาน
อย่างไรก็ตาม วงจรอาจแสดงความต่อเนื่องในขณะที่ยังคงมีความต้านทานมากเกินไประหว่างการทำงานจริง
การทดสอบแรงดันตกเป็นอีกวิธีหนึ่งในการประเมินคุณภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าภายใต้สภาพการทำงาน
ปัญหาความต้านทานอาจปรากฏเฉพาะภายใต้โหลดเท่านั้น
ขั้วต่อหรือเส้นทางสายไฟสามารถแสดงความต้านทานที่ยอมรับได้เมื่อวัดด้วยกระแสทดสอบขนาดเล็ก
ในระหว่างการทำงานของหัวฉีดจริง ความต้องการในปัจจุบันอาจเผยให้เห็นปัญหาที่การวัดค่าคงที่ไม่สามารถระบุได้
สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ :
- ขั้วหลวม
- การกัดกร่อน;
- สายไฟเสียหาย
- การเชื่อมต่อที่ไม่ดี
- ปัญหาการติดต่อภายใน
แรงดันไฟฟ้าตกแสดงประสิทธิภาพของวงจร
การทดสอบแรงดันตกจะประเมินปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่สูญเสียไปทั่วทั้งส่วนของวงจรในขณะที่กระแสไฟฟ้าไหล
การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าที่คาดไว้อาจบ่งบอกถึงความต้านทานที่ไม่ต้องการ
ตำแหน่งการวัดช่วยระบุว่าปัญหามีอยู่ใน:
- แหล่งจ่ายไฟ
- เส้นทางภาคพื้นดิน;
- ขั้วต่อ;
- ส่วนสายไฟ
- วงจรควบคุม
ควรรวมสภาพของตัวเชื่อมต่อด้วย
ขั้วต่อหัวฉีดทำงานภายใต้:
- การสั่นสะเทือน;
- ความร้อน;
- การสัมผัสความชื้น
- บริการซ้ำ
แม้แต่ปัญหาเทอร์มินัลเล็กๆ น้อยๆ ก็อาจเกิดขึ้นเป็นระยะๆ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
การตรวจสอบทางกายภาพควรควบคู่ไปกับการวัดทางไฟฟ้า
วิธีการทดสอบจะต้องตรงกับการออกแบบวงจร
วงจรหัวฉีดดีเซลสมัยใหม่อาจใช้กลยุทธ์การขับที่แตกต่างกัน
ช่างเทคนิคควรเข้าใจ:
- พฤติกรรมแรงดันไฟฟ้าที่คาดหวัง
- ลักษณะปัจจุบัน
- วิธีการควบคุม
- จุดวัดที่ปลอดภัย
การทดสอบที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ทำให้เข้าใจผิดหรือทำให้ส่วนประกอบเสียหายได้
รวมแรงดันตกคร่อมกับหลักฐานอื่นๆ
ควรประเมินผลลัพธ์แรงดันไฟฟ้าตกร่วมกับ:
- รหัสความผิดปกติ
- การวิเคราะห์รูปคลื่น
- ข้อมูลการแก้ไขหัวฉีด
- การตรวจสอบสายไฟ
- อาการของการผ่าตัด
ไม่มีการวัดทางไฟฟ้าเพียงครั้งเดียวที่จะอธิบายข้อผิดพลาดของหัวฉีดทุกอย่างได้
คำถามที่พบบ่อย
การทดสอบความต่อเนื่องสามารถพลาดปัญหาการเดินสายไฟของหัวฉีดได้หรือไม่?
ใช่. ปัญหาด้านความต้านทานบางอย่างจะปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อวงจรทำงานภายใต้โหลดเท่านั้น
เหตุใดจึงต้องใช้การทดสอบแรงดันไฟฟ้าตก
ช่วยระบุความต้านทานที่ไม่ต้องการในวงจรแอคทีฟ
ขั้วต่อสามารถทำให้หัวฉีดเกิดปัญหาโดยไม่ทำให้สายไฟขาดได้หรือไม่?
ใช่. ปัญหาหน้าสัมผัสขั้วต่ออาจทำให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าไม่เสถียร