Perkins original 232-1198 Inyector de combustible diésel remanufacturado 239-4907 249-0712 253-0608 para máquinas de construcción Motor C11 C13 inyector original nuevo

El inyector de combustible Perkins 232-1198 está diseñado como un componente de reemplazo de especificación OEM para motores diésel Perkins C13, que cubre el rango de cilindrada de 12,5 litros en motores industriales, marinos,y plataformas de carreteraFabricado para coincidir con las tolerancias del equipo original, este inyector lleva el número OE autorizado 232-1198 y las referencias cruzadas con 2321198, 10R-7222, 10R7222, 20R-8058 y 20R8058,que permite el intercambio directo de servicios, la revisión y las aplicaciones de sustitución de flotas.El ensamblaje de boquilla de precisión mecanizada y la tecnología de patrón de pulverización optimizada aseguran la medición precisa del combustible y la atomización constante durante cada ciclo de inyección.

Diseñado para entornos de trabajo pesados, el inyector 232-1198 utiliza materiales de alta resistencia al desgaste y resistentes a la corrosión para ofrecer una mayor eficiencia de combustión, menor consumo de combustible,es totalmente compatible con excavadoras Perkins, cargadoras de ruedas, camiones articulados, equipos mineros, grupos electrógenos, sistemas de propulsión marítima,y unidades de energía industrial, apoyando industrias que incluyen la construcción, la minería, el transporte, la marina, la generación de energía y la fabricación industrial.

La instalación adecuada requiere combustible diésel limpio, reemplazo regular del filtro de combustible, drenaje rutinario del separador de agua y verificación del código del inyector.Los técnicos deben seguir las especificaciones de torsión de Perkins, realizar una inspección de fugas después de la instalación, confirmar la presión adecuada del combustible y realizar diagnósticos de ECM cuando sea necesario.Este inyector de combustible proporciona una solución confiable para hacer frente a la dificultad de arranque del motor, humo negro excesivo, marcha en ralentí, reducción de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible, vibración del motor, elevadas emisiones de gases de escape y ruido anormal de combustión en equipos con motor Perkins C13.