Perkins Original 232-1198 Generalüberholter Dieselkraftstoffeinspritzventil 239-4907 249-0712 253-0608 für Baumaschinenmotor C11 C13 Original neues Einspritzventil

Das Perkins 232-1198 Kraftstoffeinspritzventil ist als OEM-konformer Ersatzteil für Perkins C13 Dieselmotoren konzipiert und deckt den Hubraum von 12,5 Litern für Industrie-, Marine- und Straßenanwendungen ab. Dieses Einspritzventil wird nach den Toleranzen der Originalausrüstung gefertigt, trägt die autorisierte OE-Nummer 232-1198 und ist mit 2321198, 10R-7222, 10R7222, 20R-8058 und 20R8058 kreuzreferenziert, was einen direkten Austausch für Service-, Überholungs- und Flottenersatzanwendungen ermöglicht. Die präzisionsgefertigte Düsenbaugruppe und die optimierte Sprühmustertechnologie gewährleisten eine genaue Kraftstoffdosierung und eine gleichmäßige Zerstäubung während jedes Einspritzzyklus.

Entwickelt für den Einsatz in anspruchsvollen Betriebsumgebungen, verwendet das 232-1198 Einspritzventil hochverschleißfeste und korrosionsbeständige Materialien, um eine verbesserte Verbrennungseffizienz, einen geringeren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und eine lange Betriebsdauer zu erzielen. Es ist vollständig kompatibel mit Perkins Baggern, Radladern, Knickgelenkte Muldenkippern, Bergbauausrüstung, Stromaggregaten, Schiffsantriebssystemen und industriellen Stromversorgungseinheiten und unterstützt Branchen wie Bauwesen, Bergbau, Transport, Marine, Energieerzeugung und industrielle Fertigung.

Die ordnungsgemäße Installation erfordert sauberen Dieselkraftstoff, regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters, routinemäßiges Entleeren des Wasserabscheiders und Überprüfung der Einspritzventilcodierung. Techniker sollten die Perkins-Drehmomentspezifikationen befolgen, eine Dichtigkeitsprüfung nach der Installation durchführen, den richtigen Kraftstoffdruck bestätigen und bei Bedarf eine ECM-Diagnose durchführen. Dieses Kraftstoffeinspritzventil bietet eine zuverlässige Lösung zur Behebung von Problemen wie schwieriges Motorstarten, übermäßiger schwarzer Rauch, unruhiger Leerlauf, reduzierte Motorleistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorvibrationen, erhöhte Abgasemissionen und abnormale Verbrennungsgeräusche bei mit Perkins C13 angetriebenen Geräten.