Inyector de combustible diésel Perkins original Perkins 20R-0849 20R0849 Reemplazo para 392-0211 392-0208 20R-1272 11R-0282 376-0509 inyector nuevo original inyector nuevo

Diseñado específicamente para la plataforma Perkins Serie 3500, el inyector de combustible 20R-0849 es un componente de reemplazo remanufacturado de grado OEM construido para restaurar el rendimiento de combustión original en entornos industriales exigentes. Se cruza con los números de pieza autorizados de Perkins 247-9784, 326-1640, 10R-0957, 0R-8477, 0R-8479 y 212-3464, lo que lo convierte en una solución de ajuste directo para aplicaciones de motores Perkins 3408, 3412, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B y 3516C en grupos electrógenos, propulsión marina, camiones de acarreo mineros, plataformas petrolíferas y sistemas de generación de energía a gran escala.

Este inyector proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización optimizada del rociado, abordando directamente problemas operativos comunes como arranque difícil, ralentí inestable, fallos de encendido en cilindros, pérdida de potencia, humo negro o blanco excesivo, temperaturas elevadas de escape y aumento del consumo de combustible. Cada unidad se remanufactura según las estrictas especificaciones del sistema de combustible Perkins, garantizando la durabilidad bajo ciclos de carga de servicio continuo y la compatibilidad total con los requisitos de calibración del control del motor original.

Antes de la instalación, los técnicos deben verificar el número de pieza del inyector con el número de serie del motor, inspeccionar el orificio del inyector, reemplazar todos los componentes de sellado y confirmar que la filtración y la presión del combustible estén dentro de las especificaciones. Durante la instalación, se deben utilizar herramientas aprobadas y los valores de torque de Perkins para evitar la contaminación o errores de asiento. Después de la instalación, se recomienda una prueba de fugas combinada con el monitoreo del rendimiento del motor y la calidad del escape para confirmar el funcionamiento adecuado del inyector y un consumo de combustible estable en todo el rango operativo.