Perkins original 10R-8996 Diesel Parts Fuel Injector 127-8216 127-8218 127-8222 0R-8469 173-4647 107-7732 6L-3669 para Caterpillar 3116 Excavadora nuevo nuevo inyector original

Diseñado como un reemplazo directo de estilo OE, el inyector de combustible Perkins 10R-8996 está diseñado para motores diésel Perkins 3116 y 3126, incluidos 6.Configuraciones de 6 litros en línea de 6 cilindros con turboalimentador y refrigeración posteriorTambién hace referencias cruzadas con 173-4647, 1734647 y 10R8996, por lo que es una opción confiable para los programas globales de reparación y remanufactura de motores que sirven camiones medianos, maquinaria de construcción,buques de navegación, equipos de minería y grupos electrógenos.

Este inyector remanufacturado proporciona un flujo de combustible constante, presión de inyección estable, y precisión en la atomización del spray para apoyar una combustión adecuada, comportamiento del acelerador sensible,y reducción de la emisión de humoLas dimensiones físicas de aproximadamente 8,8 de longitud y 4,8 de altura aseguran el correcto montaje dentro del orificio del inyector existente y la conexión del carril de combustible.que permite una instalación sencilla durante la reconstrucción del motor, programas de reemplazo de inyectores y operaciones de mantenimiento de flotas en América del Norte, América del Sur, Europa, Oriente Medio, África, el sudeste asiático y Australia.

Para una vida útil óptima, instale el inyector en un entorno de reparación limpio, reemplace los filtros de combustible según lo previsto, drene el separador de agua regularmente,y evitar mezclar inyectores de diferentes niveles de calibraciónLos síntomas comunes de un inyector desgastado incluyen arranque duro, ralentización brusca, humo blanco o negro, golpe del motor, pérdida de potencia, alto consumo de combustible y temperatura elevada del escape.Los operadores que noten estos problemas deben inspeccionar la presión del combustible, velocidad de retorno, equilibrio del cilindro, sellado del inyector, condición del filtro, restricción de la entrada de aire y rendimiento del turbocompresor antes de la instalación.