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| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-7490 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector Denso Common Rail 095000-7490
,Inyector diésel Denso para 4D56 L200
,Inyector Denso original 1465A297 1465A257
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Mitsubishi 4D56 / 4D56U / 4D56 DI-D / 4D56 CRDI / 4D56 Alta potencia |
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Tipo de inyector |
Inyector de tren común accionado por un magnetólogo |
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Estándar de calidad |
Equivalente del fabricante de equipos originales |
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Embalaje |
Embalaje de exportación de estilo neutro / OEM |
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Sistema de combustible |
Inyección directa del tren común (hasta 1800 bar) |
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Número de origen |
095000-7490 |
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Marca del producto |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
095000-9560, 1465A297, 1465A257 y otras fuentes de información |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Mitsubishi L200, Triton, Strada, Hunter, Sportero; camionetas, vehículos comerciales, generadores diesel, equipos agrícolas, maquinaria de construcción, sistemas de energía industrial |
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Tipo de aplicación |
Sistema de inyección de combustible del motor diesel |
El inyector de combustible common rail DENSO 095000-7490 está diseñado como un equivalente OEM directo para los motores diesel Mitsubishi 4D56 y 4D56U DI-D/CRDI, que funcionan de manera confiable a presiones de tren de hasta 1800 bar.Sirve como un reemplazo autorizado para las referencias OE 095000-9560, 1465A297 y 1465A257, que cubren las camionetas Mitsubishi L200, Triton, Strada, Hunter y Sportero, así como las camionetas comerciales, agrícolas,y unidades de energía industrial en los mercados mundiales de exportación.
Fabricado en acero aliado endurecido con componentes internos mecanizados con precisión y tecnología de boquilla de varios agujeros, este inyector accionado por un solenoide ofrece una atomización superior del combustible,rendimiento en reposo estableLas normas de calibración de los fabricantes originales aseguran una medición precisa del combustible, lo que mejora la eficiencia de combustión y reduce el humo de escape.y reduce el consumo general de combustible al tiempo que mejora la capacidad de respuesta y la conducción del motor.
Para el mantenimiento, los operadores deben utilizar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible a intervalos recomendados y evitar la contaminación del agua para preservar la integridad de la boquilla.Verificación periódica del rendimiento mediante ensayos de presión del carrilLa instalación requiere desconectar la energía de la batería, limpiar el asiento del inyector, instalar una nueva lavadora de sellado,apretamiento según las especificaciones del par OEM, la reconexión de las líneas de combustible y la realización de un ensayo de fuga posterior a la instalación.
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Información de contacto:
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