Γνήσιο μπεκ ψεκασμού Denso Common Rail 095000-7490 1465A297 1465A257 για αυτοκίνητα 4D56 L200 Triton Pajero KB4T, γνήσιο μπεκ ψεκασμού, καινούργιο μπεκ ψεκασμού

Το μπεκ ψεκασμού common rail DENSO 095000-7490 είναι σχεδιασμένο ως άμεσο ισοδύναμο OEM για τους κινητήρες ντίζελ Mitsubishi 4D56 και 4D56U DI-D/CRDI, λειτουργώντας αξιόπιστα σε πιέσεις ράμπας έως 1800 Bar. Λειτουργεί ως εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση για τους κωδικούς ΟΕ 095000-9560, 1465A297 και 1465A257, καλύπτοντας τα pick-up Mitsubishi L200, Triton, Strada, Hunter και Sportero, καθώς και συναφή επαγγελματικά, γεωργικά και βιομηχανικά συστήματα ισχύος σε παγκόσμιες αγορές εξαγωγών.

Κατασκευασμένο από σκληρυμένο κράμα χάλυβα με εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας και τεχνολογία ακροφυσίου πολλαπλών οπών, αυτό το μπεκ ψεκασμού με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα προσφέρει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, σταθερή λειτουργία στο ρελαντί και σταθερή ποσότητα ψεκασμού υπό απαιτητικές συνθήκες φορτίου. Τα πρότυπα βαθμονόμησης OEM διασφαλίζουν ακριβή μέτρηση καυσίμου, η οποία βελτιώνει την αποδοτικότητα καύσης, μειώνει τον καπνό των καυσαερίων και μειώνει τη συνολική κατανάλωση καυσίμου, βελτιώνοντας παράλληλα την απόκριση του κινητήρα και την οδηγική ικανότητα.

Για τη συντήρηση, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου στα συνιστώμενα χρονικά διαστήματα και να αποφεύγουν τη μόλυνση από νερό για να διατηρήσουν την ακεραιότητα του ακροφυσίου. Συνιστάται περιοδική επαλήθευση της απόδοσης μέσω δοκιμής πίεσης ράμπας, δοκιμής διαρροής, δοκιμής ισορροπίας μπεκ ψεκασμού και σάρωσης κωδικών σφαλμάτων ECU. Η εγκατάσταση απαιτεί την αποσύνδεση της τροφοδοσίας της μπαταρίας, τον καθαρισμό της έδρας του μπεκ ψεκασμού, την τοποθέτηση μιας νέας ροδέλας στεγανοποίησης, τη σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής OEM, την επανασύνδεση των γραμμών καυσίμου και τη διενέργεια δοκιμής διαρροής μετά την εγκατάσταση.