Denso original 095000-5012 Fuel Injector Boquilla Injector Reemplazo para OEM 8-97306073-2 para ISUZU NPR NQR Camión 5.2L Motor Diesel Partes original nuevo inyector
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-5012 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Boquilla del inyector de combustible original Denso
,Inyector de camión ISUZU NPR NQR
,Conjunto de inyector de diesel para motor de 5.2L
Inyector de combustible Denso original 095000-5012 Ensamblaje de inyector de combustible Reemplazo para OEM 8-97306073-2 para camión ISUZU NPR NQR Motor diésel de 5.2L Piezas inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Motor diésel ISUZU 4HJ1 / 4HK1, sistema common rail, inyección electrónica de combustible |
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Tipo de inyector |
Inyector de combustible diésel Common Rail |
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Estándar de calidad |
Especificación OE |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación |
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Sistema de combustible |
Common Rail |
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Número OE |
095000-5012 / 0950005012 |
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Marca |
DENSO |
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Número de cruce / Número universal |
095000-5012, 0950005012, 095000-5013, 0950005013, 095000-5014, 0950005014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-2, 8973060732, 8-97306073-5, 8973060735 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Aplicaciones seleccionadas en motores diésel common rail ISUZU 4HJ1 / 4HK1. Las aplicaciones de búsqueda comunes incluyen camiones ISUZU, motores industriales ISUZU, mercado de repuestos para excavadoras, reparación de talleres diésel, mantenimiento de flotas, revisión de motores y suministro de repuestos de exportación. |
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Tipo de aplicación |
ISUZU Serie 2 |
El inyector de combustible common rail DENSO 095000-5012 está diseñado para motores diésel ISUZU 4HJ1 y 4HK1, ofreciendo un rendimiento comparable al OE para camiones ISUZU, motores industriales y aplicaciones de excavadoras. Lleva las referencias OE autorizadas 095000-5012, 095000-5013, 095000-5014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-2 y 8-97306073-5, lo que garantiza una coincidencia precisa del número de pieza para distribuidores, talleres y operaciones de suministro de repuestos de exportación.
Diseñado con atomización de alta presión e inyección controlada por ECU, este inyector proporciona control total sobre la presión, el tiempo, la tasa y la cantidad de inyección. Cada unidad se prueba en banco para verificar el rendimiento del flujo de retorno, el patrón de pulverización y la respuesta eléctrica, lo que respalda el arranque en frío confiable del motor, el ralentí estable, la salida equilibrada de los cilindros y la potencia constante bajo carga para programas de mantenimiento de flotas y revisión de motores.
Para mantener la precisión de inyección a largo plazo, se debe utilizar combustible diésel limpio, el filtro de combustible debe reemplazarse según lo programado y el separador de agua debe recibir servicio regularmente. Se recomienda el control de la contaminación del common rail, las pruebas de flujo de retorno y el diagnóstico de la presión del riel, junto con el escaneo periódico de la ECU y las pruebas profesionales en banco para verificar la codificación del inyector y la integridad general del sistema.
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Detalles de contacto:
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