Denso original 095000-5012 Injetor de combustível Bomba de Injetor Reemplaço para OEM 8-97306073-2 para ISUZU NPR NQR Caminhão 5.2L Motor Diesel Peças novo injetor original
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 095000-5012 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Bocal do injetor de combustível original Denso
,Injetor de caminhão ISUZU NPR NQR
,Combinação de injetores a diesel
Bico Injetor de Combustível Denso Original 095000-5012 Conjunto Injetor de Combustível Substituição para OEM 8-97306073-2 para Caminhão ISUZU NPR NQR Motor 5.2L Peças de Motor Diesel Injetor Novo Original
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo |
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Motor Aplicável |
Motor diesel ISUZU 4HJ1 / 4HK1, sistema common rail, injeção eletrônica de combustível |
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Tipo de Injetor |
Injetor de Combustível Diesel Common Rail |
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Padrão de Qualidade |
Especificação OE |
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Embalagem |
Embalagem Padrão de Exportação |
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Sistema de Combustível |
Common Rail |
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Número OE |
095000-5012 / 0950005012 |
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Marca |
DENSO |
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Número Cruzado / Número Universal |
095000-5012, 0950005012, 095000-5013, 0950005013, 095000-5014, 0950005014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-2, 8973060732, 8-97306073-5, 8973060735 |
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Aplicação Veículo / Equipamento |
Aplicações selecionadas em motores diesel common rail ISUZU 4HJ1 / 4HK1. Aplicações de busca comuns incluem caminhão ISUZU, motor industrial ISUZU, mercado de peças de escavadeira, reparo de oficina diesel, manutenção de frota, revisão de motor e fornecimento de peças de exportação. |
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Tipo de Aplicação |
ISUZU Série 2 |
O injetor de combustível common rail DENSO 095000-5012 é projetado para motores diesel ISUZU 4HJ1 e 4HK1, entregando desempenho compatível com OE para caminhões ISUZU, motores industriais e aplicações em escavadeiras. Ele carrega referências OE autorizadas 095000-5012, 095000-5013, 095000-5014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-2 e 8-97306073-5, garantindo a correspondência precisa do número da peça para distribuidores, oficinas e operações de fornecimento de peças de exportação.
Projetado com atomização de alta pressão e injeção controlada por ECU, este injetor oferece controle total sobre a pressão de injeção, tempo, taxa e quantidade. Cada unidade é testada em bancada quanto ao desempenho de fluxo de retorno, padrão de pulverização e resposta elétrica, suportando partida a frio confiável do motor, marcha lenta estável, saída equilibrada dos cilindros e potência consistente sob carga para programas de manutenção de frota e revisão de motor.
Para manter a precisão da injeção a longo prazo, deve-se usar combustível diesel limpo, o filtro de combustível deve ser substituído no prazo e o separador de água deve ser mantido regularmente. Recomenda-se o controle de contaminação do common rail, teste de fluxo de retorno e diagnóstico de pressão do rail, juntamente com varredura periódica da ECU e teste profissional em bancada para verificar a codificação do injetor e a integridade geral do sistema.
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