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Inyector de combustible original VOLVO 1905002 1725282 BEBJ1A00101 1661060 BEBJ1A00201 para XF85 XF105 MX265 Partes de excavadora del motor inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | BEBJ1A00201 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $214-$286 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible original de VOLVO para el XF85 XF105
,MX265 Inyector de combustible para excavadora de motor
,Inyector diésel CAT con garantía
Inyector de combustible original VOLVO 1905002 1725282 BEBJ1A00101 1661060 BEBJ1A00201 para motor XF85 XF105 MX265, piezas de excavadora, inyector nuevo original
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Modelo de vehículo |
Compatibilidad de vehículos DAF, DAF XF95, DAF XF105, DAF XF106, DAF CF75, DAF CF85, DAF CF86, Serie DAF LF, Compatibilidad de vehículos VOLVO, VOLVO FH12, VOLVO FH13, VOLVO FH16 |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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Garantía |
12 meses |
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Tiempo de entrega |
3-5 días laborables |
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Motor aplicable |
PACCAR MX300, PACCAR MX340, PACCAR MX375, PACCAR MX408, PACCAR MX460, PACCAR MX510, PACCAR MX11, PACCAR MX13, Motor diésel Euro IV, Motor diésel Euro V, Motor comercial de alta resistencia, Motor de riel común de alta presión |
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Término de pago |
T/T, Western Union |
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Número OE |
BEBJ1A00201 |
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MOQ |
1 PCS |
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Marca |
VOLVO/DAF |
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Embalaje |
Embalaje original |
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Número de cruce |
BEBJ1A00201, BEBJ1A00201, 20749182, 21564513, 7420749182, 7421564513, 21387649, 21496532 |
Para flotas de vehículos comerciales pesados, el inyector de combustible VOLVO/DAF BEBJ1A00201 está diseñado para ser compatible con una amplia gama de plataformas de motores diésel VOLVO/DAF. Los motores compatibles incluyen: PACCAR MX300, PACCAR MX340, PACCAR MX375, PACCAR MX408, PACCAR MX460, PACCAR MX510, PACCAR MX11, PACCAR MX13, Motor diésel Euro IV, Motor diésel Euro V, Motor comercial de alta resistencia, Motor de riel común de alta presión. El inyector de combustible BEBJ1A00201 funciona como un dispositivo de dosificación de combustible de precisión dentro del sistema de combustible diésel de riel común. Paso 1 El combustible es comprimido por la bomba de combustible de alta presión. Paso 2 El combustible entra en el acumulador de riel común. Paso 3 La Unidad de Control del Motor (ECU) calcula el tiempo de inyección y la cantidad de combustible. Paso 4 El solenoide del inyector recibe una señal eléctrica. Paso 5 La válvula de aguja del inyector se levanta. Paso 6 El combustible diésel presurizado se atomiza a través de orificios de boquilla de precisión. Paso 7 Las gotas de combustible ultrafinas se mezclan con aire comprimido. Paso 8 Se produce una combustión eficiente, produciendo la máxima potencia y par motor, al tiempo que se minimiza el consumo de combustible y las emisiones.
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