Оригинальная форсунка Perkins 2123465 для двигателей C10 C11 C13, экскаваторов 345C 345D, новая форсунка, оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка Perkins 212-3465 разработана как прямая замена оригинального оборудования для двигателей Perkins C13, поддерживающая 12,5-литровые турбированные дизельные конфигурации в коммерческих и промышленных применениях. Изготовленная в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, эта форсунка имеет авторизованный перекрестный номер CAT2123465, обеспечивая полную совместимость с заводским кодированием калибровки, требованиями к давлению в топливной рампе и параметрами блока управления двигателем для систем Perkins C13 ACERT. Узел прецизионно обработан для обеспечения стабильного впрыска дизельного топлива под высоким давлением, оптимизированных схем распыления и точного дозирования для стабильного сгорания в условиях интенсивных рабочих циклов.

Эта сборка дизельной форсунки используется в широком спектре тяжелого оборудования и энергетических установок, включая тяжелые грузовики, экскаваторы, колесные погрузчики, горнодобывающие самосвалы, автогрейдеры, бульдозеры, самосвалы, генераторные установки, промышленные компрессоры, насосные системы и коммерческие судовые силовые установки. Изготовленная из коррозионностойких материалов и закаленных внутренних компонентов, форсунка выдерживает длительное высокое давление впрыска, тепловые циклы и воздействие топлива низкого качества. Операторы получают преимущества от улучшенного поведения при холодном пуске, повышенной реакции двигателя, сниженного расхода топлива и уменьшенных выхлопных выбросов, что делает эту форсунку надежным решением для обслуживания парка техники и программ капитального ремонта двигателей.

Правильная установка требует очистки посадочного места форсунки, замены всех уплотнительных шайб и уплотнительных колец, проверки чистоты топливной рампы, подтверждения требований к кодированию форсунки и проведения проверки на утечки после установки в соответствии с процедурами обслуживания Perkins. Регулярное техническое обслуживание должно включать плановую замену топливных фильтров, регулярный слив воды из сепараторов и периодическое тестирование баланса форсунок для обеспечения длительного срока службы. Использование высококачественного дизельного топлива и избегание загрязненных поставок дополнительно защитит систему впрыска и сохранит надежную работу двигателя на протяжении всего срока эксплуатации.