Perkins Original Perkins 2123465 Treibstoffspritzer Ersatz für C10 C11 C13 Motor 345C 345D Bagger neuer Spritzer Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 212-3465 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Kraftstoffeinspritzer von Perkins für C10 C11 C13-Motoren
,Original-Kraftstoffspritzer von Perkins 2123465
,Kraftstoffspritzerersatz für Bagger 345C 345D
Perkins Original Perkins 2123465 Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz für C10 C11 C13 Motor 345C 345D Bagger neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
Perkins C13, Perkins C13 ACERT, Perkins C13 Industriemotoren, Perkins C13 Generatormotoren, Perkins C13 Marine-Antriebseinheiten, Perkins C13 LKW-Motoren |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Dieselkraftstoffeinspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM-Präzision in der Fertigung |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Elektronische Dieselkraftstoffeinspritzung |
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OE-Nummer |
212-3465 |
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Marke |
Perkins |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
CAT2123465 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Schwerlast-LKW, Bagger, Radlader, Bergbau-LKW, Motorgrader, Stromerzeuger, Industriekompressoren, Pumpensysteme, Schiffsmotoren, Planierraupen, Muldenkipper, Bohrausrüstung, Flottenfahrzeuge, Luftkompressoren, Pumpenantriebe, Industrielle Antriebseinheiten, Kommerzielle Schiffsmotoren, Zusätzliche Marine-Stromversorgungssysteme |
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Anwendungsart |
Transport, Bergbau, Bauwesen, Industrie, Marine |
Die Perkins 212-3465 Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OE-Ersatzteil für Perkins C13 Motorenplattformen konzipiert und unterstützt 12,5-Liter-Turbodieselkonfigurationen für gewerbliche und industrielle Anwendungen. Gebaut nach den Spezifikationen der Erstausrüstung, trägt diese Einspritzdüse die autorisierte Referenznummer CAT2123465 und gewährleistet so die volle Kompatibilität mit der werkseitigen Kalibrierungscodierung, den Kraftstoffdruckanforderungen der Rail und den Parametern der elektronischen Steuereinheit für Perkins C13 ACERT Motorensysteme. Die Einheit ist präzisionsgefertigt, um eine konsistente Hochdruck-Diesel-Einspritzung, optimierte Sprühmuster und eine genaue Dosierung für eine stabile Verbrennung über anspruchsvolle Arbeitszyklen hinweg zu liefern.
Diese Diesel-Einspritzdüsen-Baugruppe dient einer breiten Palette von Schwerlastgeräten und Stromerzeugungsanwendungen, darunter Schwerlast-LKW, Bagger, Radlader, Bergbau-LKW, Motorgrader, Planierraupen, Muldenkipper, Stromerzeuger, Industriekompressoren, Pumpensysteme und kommerzielle Marine-Antriebseinheiten. Die Einspritzdüse ist aus korrosionsbeständigen Materialien und gehärteten internen Komponenten gefertigt und hält anhaltend hohen Einspritzdrücken, thermischen Zyklen und der Einwirkung von minderwertigen Kraftstoffen stand. Die Betreiber profitieren von verbessertem Kaltstartverhalten, verbesserter Motorreaktion, reduziertem Kraftstoffverbrauch und geringeren Abgasemissionen, was diese Einspritzdüse zu einer zuverlässigen Lösung für die Flottenwartung und Motorüberholungsprogramme macht.
Die ordnungsgemäße Installation erfordert die Reinigung des Einspritzdüsenbohrlochs, den Austausch aller Dichtscheiben und O-Ringe, die Überprüfung der Sauberkeit der Kraftstoffleitung, die Bestätigung der Einspritzdüsen-Codierungsanforderungen und die Durchführung eines Dichtheitstests nach der Installation gemäß den Perkins-Serviceverfahren. Die routinemäßige Wartung sollte den geplanten Austausch des Kraftstofffilters, das regelmäßige Ablassen von Wasserabscheidern und regelmäßige Einspritzdüsen-Balance-Tests umfassen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die Verwendung von hochwertigem Dieselkraftstoff und die Vermeidung kontaminierter Lieferungen schützen das Einspritzsystem weiter und erhalten die zuverlässige Motorleistung über die gesamte Betriebsdauer.
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Kontaktinformationen:
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