Válvula de Injeção Common Rail Original Perkins  10R-0961 10R0961 para Peça de Reposição de Motor Diesel de Escavadeira Perkins C10 C11 C13 3176C novo injetor original novo injetor

O injetor de combustível remanufacturado Perkins 10R-0961 é projetado como uma substituição OE direta para motores diesel Perkins C10, C12, 3176, 3176B, 3176C e 3196 usados em tratores Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E e 95E, máquinas de construção, grupos geradores e equipamentos industriais pesados. Os números OE autorizados incluem 10R-0961, 212-3465, 3176C, 3176B, C10/C12 e 3176/3176B/3176C/3196, com identificadores de referência cruzada 10R0961, 10R 0961, 10R.0961, 2123465, 212 3465 e 212.3465, suportando a pesquisa global de peças e o gerenciamento de estoque em todo o mercado de reconstrução e substituição.

Esta unidade injetora remanufaturada é construída de acordo com as especificações originais Perkins reman, incorporando medição de combustível de precisão, padrão de pulverização otimizado, êmbolos revestidos resistentes ao desgaste e componentes internos atualizados para ciclos de operação de diesel pesado. É calibrada para ajudar a restaurar a potência do motor, a resposta do acelerador e o equilíbrio da combustão em condições de combustível com baixo teor de enxofre e baixa lubricidade. Cada injetor é submetido a testes extensivos de confiabilidade, incluindo verificação da qualidade do spray do bico, avaliação do fluxo de retorno e inspeção de vazamentos, garantindo desempenho consistente para reparo de motores industriais, serviço de frota, manutenção de máquinas e distribuição global de peças.

Antes da instalação, verifique se o número da peça, o número de série do motor, o código do injetor removido e o requisito de calibração correspondem à configuração do motor. Use combustível diesel limpo, substitua o filtro de combustível nos intervalos de serviço do OEM, drene o separador de água e inspecione as vedações do injetor, anéis O, arruelas e linhas de alta pressão. Siga o manual de serviço Perkins para os valores de torque, insira o código de ajuste correto, se necessário, e após a instalação, verifique se há vazamentos de combustível, fumaça anormal, falha de ignição, marcha lenta irregular e códigos de falha do ECM em condições de marcha lenta, carga média e carga de trabalho.