Perkins originale 10R-0961 Valvola di iniezione Common Rail 10R0961 per Perkins C10 C11 C13 3176C Escavatore Motore diesel Sostituzione di parte nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniezione di carburante Perkins Reman 10R-0961 è progettata come sostituzione diretta per i motori diesel Perkins C10, C12, 3176, 3176B, 3176C e 3196 utilizzati nei Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E,e trattori 95EI numeri OE autorizzati comprendono 10R-0961, 212-3465, 3176C, 3176B, C10/C12 e 3176/3176B/3176C/3196,con identificatori di riferimento incrociato 10R0961, 10R 0961, 10R.0961, 2123465, 212 3465 e 212.3465 per supportare la ricerca globale di parti e la gestione delle scorte nel mercato della ricostruzione e della sostituzione.

Questo iniettore unitario rifatto è costruito secondo le specifiche originali di Perkins Reman, incorporando una misurazione del carburante di precisione, un modello di spruzzo ottimizzato, i pistoni resistenti all'usura,e componenti interni aggiornati per i cicli di funzionamento del motore diesel pesante. È calibrato per aiutare a ripristinare la potenza del motore, la risposta dell'acceleratore e l'equilibrio di combustione in condizioni di carburante a basso tenore di zolfo e bassa lubrificazione.,compresa la verifica della qualità degli spruzzi, la valutazione del flusso di ritorno e l'ispezione delle perdite, garantendo prestazioni costanti per la riparazione dei motori industriali, il servizio di flotta, la manutenzione dei macchinari,e distribuzione globale delle parti.

Prima dell'installazione, verificare che il numero di parte, il numero di serie del motore, il codice dell'iniezione rimosso e il requisito di taratura corrispondano alla disposizione del motore.sostituire il filtro del carburante a intervalli di manutenzione OEM, scaricare il separatore d'acqua e ispezionare le guarnizioni degli iniettori, gli anelli O, le lamine e le linee ad alta pressione.e controllo delle perdite di carburante dopo l'installazione, fumo anormale, mancato accensione, inattività grezza e codici di guasto ECM in condizioni di inattività, di carico medio e di carico di lavoro.