Perkins original 10R-7238 Common Rail Injector de combustível para Caterpillar 3512C 3508C 3516C Acessórios de motores a diesel 246-1854 386-1771 392-0219 novo injetor original

O injetor de combustível Perkins 3512B é identificado pelos números de EO autorizados 10R-7238, 317-7238 e 3512B, com compatibilidade cruzada direta com os números de peça 10R7238 e 3177238.Este conjunto de injetores de especificações OEM é projetado exclusivamente para o motor a diesel industrial da série Perkins 3512B, fornecendo medição precisa do combustível e atomização consistente em conjuntos de geradores, sistemas de propulsão marítima, plataformas offshore, equipamentos de mineração e pacotes de energia de petróleo e gás.Cada unidade é produzida usando tecnologia avançada de usinagem CNC e equipamento de moagem de precisão para atingir tolerâncias de fabricação de nível de micrômetro, assegurando uma substituição de ajuste direto que corresponda aos padrões de desempenho originais da fábrica sem modificação.

Projetado para operação contínua sob condições de carga pesada, o injetor 10R-7238 possui uma geometria de bocal otimizada que promove a combustão completa do combustível, resultando em potência estável,vibração reduzidaOs componentes internos e externos são tratados de forma especial, proporcionando uma resistência à corrosão de qualidade industrial adequada para ambientes marinhos, offshore,e ambientes de mineraçãoO injetor funciona de forma fiável num intervalo de temperatura de -40°C a +200°C.Manter o desempenho do motor estável durante ciclos de serviço prolongados e suportar uma longa vida útil com intervalos de manutenção prolongados.

A manutenção de rotina é simplificada através de um calendário de serviço estruturado: inspecção visual a 500 horas, verificação do sistema de combustível a 1000 horas, ensaios de desempenho a 2000 horas,inspecção completa a 4000 horasOs operadores devem sempre utilizar combustível diesel limpo, evitar a contaminação, substituir as válvulas de vedação durante o serviço, seguir os valores de binário OEM,e verificar a calibração do injetorO diagnóstico de falha comum inclui arranque difícil ligado a uma má atomização, perda de potência indicando desgaste do injetor, fumaça negra que sinaliza o excesso de entrega de combustível,Fumaça branca indicando uma combustão incompleta, vazamento de combustível causado por falha do selo e batida do motor relacionada a problemas de tempo de injecção.Este injetor da série Perkins 3512B fornece fiabilidade operacional a longo prazo em condições de trabalho extremas.