Perkins originale 10R-7238 iniettore di carburante Common Rail per Caterpillar 3512C 3508C 3516C accessori per motori diesel 246-1854 386-1771 392-0219 iniettore originale nuovo

L'iniettore di carburante Perkins 3512B è identificato dai numeri OE autorizzati 10R-7238, 317-7238 e 3512B, con compatibilità incrociata diretta con i numeri di parte 10R7238 e 3177238.Questo impianto iniettore OEM è progettato esclusivamente per il motore diesel industriale della serie Perkins 3512B, che fornisce una misurazione precisa del carburante e un'atomizzazione coerente tra gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marittimi, piattaforme offshore, attrezzature minerarie e pacchetti di energia a gas e petrolio.Ogni unità è prodotta utilizzando tecnologie avanzate di lavorazione CNC e attrezzature di rettifica di precisione per raggiungere tolleranze di produzione a livello micron, garantendo una sostituzione adatta direttamente che corrisponda agli standard di prestazione originali di fabbrica senza modifica.

Progettato per un funzionamento continuo in condizioni di carico elevato, l'iniettore 10R-7238 presenta una geometria di ugello ottimizzata che favorisce la combustione completa del carburante, con conseguente potenza di uscita stabile,riduzione delle vibrazioni, e un minore consumo di carburante. Un trattamento speciale di superficie viene applicato sia ai componenti interni che esterni, fornendo una resistenza alla corrosione di grado industriale adatta per ambienti marini, offshore,e ambienti minerari. l'iniettore funziona in modo affidabile in un intervallo di temperatura compreso tra -40°C e +200°C,mantenere le prestazioni del motore stabili durante cicli di lavoro prolungati e sostenere una lunga durata di servizio con intervalli di manutenzione prolungati.

La manutenzione di routine è semplificata grazie a un programma di manutenzione strutturato: ispezione visiva alle 500 ore, controllo del sistema di carburante alle 1000 ore, prova delle prestazioni alle 2000 ore,controllo completo a 4000 oreGli operatori dovrebbero sempre utilizzare carburante diesel pulito, evitare la contaminazione, sostituire le lamine di tenuta durante il servizio, rispettare i valori di coppia OEM,e verificare la taratura dell'iniettoreLa diagnosi di errore più comune include il hard start legato a una scarsa atomizzazione, la perdita di potenza che indica l'usura dell'iniettore, il fumo nero che segnala una consegna eccessiva di carburante,fumo bianco che indica una combustione incompleta, perdite di carburante causate da guasti di tenuta e colpo del motore legato a problemi di tempistica dell'iniezione.Questo iniettore della serie Perkins 3512B offre un'affidabilità operativa a lungo termine in condizioni di lavoro estreme.