Denso original Denso Common Rail Injector 095000-5930 23670-0L010 para Toyota Hilux 2KD-FTV 2.5D novo injetor original

O DENSO 095000-5930 common rail diesel injector é projetado como um substituto direto OEM para aplicações Toyota D-4D, incluindo o Hilux, Hiace, Fortuner, Innova,e Land Cruiser Prado com motores 1KD-FTV e 2KD-FTVProjetado e fabricado segundo os padrões de qualidade originais da DENSO, este injetor atende ou excede as especificações de desempenho do equipamento original,assegurar uma precisão de compatibilidade com os sistemas de combustível Toyota common railCom resistência a altas pressões até 1800 bar e medição de combustível ultra-precisa obtida através de tolerâncias de nível de micrômetro,A unidade fornece uma quantidade de injecção estável e um cronograma preciso para um desempenho de combustão consistente em diversas condições de funcionamento.

Construído com processos avançados de tratamento térmico,O 095000-5930 apresenta uma resistência superior ao desgaste e proteção contra corrosão reforçada através de revestimentos de superfície especializados que protegem contra a contaminação do combustível e a intrusão de umidadeA atomização de combustível de alta precisão promove uma eficiência de combustão óptima, resultando numa redução do consumo de combustível, em emissões de gases de escape mais baixas, um aumento da potência do motor e uma redução notável do ruído do motor.O injetor está concebido para uma longa vida útil superior a 150,000 km em condições normais de funcionamento, tornando-a uma solução fiável para operadores de frotas, manutenção de veículos comerciais e oficinas de serviços pós-venda que procuram uma fiabilidade,desempenho a longo prazo.

Referências cruzadas com os números TOYOTA OE 23670-0L050, 23670-30140, 23670-39095, 23670-30300, 23670-30080, 23670-30090, 23670-39315, e 23670-39415,Este injetor suporta uma instalação simples e ampla intercambiabilidade em várias plataformas diesel ToyotaOs procedimentos de diagnóstico comuns, tais como o teste de fluxo de retorno, a verificação do código do injetor, o teste de pressão do carril, o teste de vazamento e a análise do código de falha da ECU, são totalmente suportados.Os operadores são aconselhados a utilizar combustível diesel premium., substituir regularmente os filtros de combustível, drenar periodicamente os separadores de água e monitorizar os valores de correcção da injecção como parte das práticas de manutenção de rotina.