Γνήσιο μπεκ Common Rail Denso 095000-5930 23670-0L010 για Toyota Hilux 2KD-FTV 2.5D  γνήσιο καινούργιο μπεκ

Το μπεκ common rail diesel Denso 095000-5930 είναι σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση OEM για εφαρμογές Toyota D-4D, συμπεριλαμβανομένων των Hilux, Hiace, Fortuner, Innova και Land Cruiser Prado με κινητήρες 1KD-FTV και 2KD-FTV. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο σύμφωνα με τα αρχικά πρότυπα ποιότητας της DENSO, αυτό το μπεκ πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές απόδοσης του αρχικού εξοπλισμού, εξασφαλίζοντας ακριβή συμβατότητα με τα συστήματα καυσίμου common rail της Toyota. Με αντίσταση σε υψηλή πίεση έως 1800 bar και ψεκασμό καυσίμου εξαιρετικά ακριβούς μέσω ανοχών μικρομετρικού επιπέδου, η μονάδα παρέχει σταθερή ποσότητα ψεκασμού και ακριβή χρονισμό για σταθερή απόδοση καύσης σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

Κατασκευασμένο με προηγμένες διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας, το 095000-5930 διαθέτει ανώτερη αντοχή στη φθορά και ενισχυμένη προστασία από τη διάβρωση μέσω εξειδικευμένων επιφανειακών επιστρώσεων που προστατεύουν από τη μόλυνση του καυσίμου και την εισχώρηση υγρασίας. Ο ψεκασμός καυσίμου υψηλής ακρίβειας προάγει τη βέλτιστη απόδοση καύσης, με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, τις χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων, την αύξηση της ισχύος του κινητήρα και την αισθητά μειωμένη θόρυβο του κινητήρα. Το μπεκ έχει βαθμολογία για μεγάλη διάρκεια ζωής που υπερβαίνει τα 150.000 χλμ υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, καθιστώντας το μια αξιόπιστη λύση για διαχειριστές στόλων, συντήρηση εμπορικών οχημάτων και συνεργεία aftermarket που αναζητούν αξιόπιστη, μακροπρόθεσμη απόδοση.

Με αντιστοίχιση στους αριθμούς ΟΕ της Toyota 23670-0L050, 23670-30140, 23670-39095, 23670-30300, 23670-30080, 23670-30090, 23670-39315 και 23670-39415, αυτό το μπεκ υποστηρίζει απλή εγκατάσταση και ευρεία εναλλαξιμότητα σε πολλαπλές πλατφόρμες diesel της Toyota. Κοινές διαδικασίες διάγνωσης όπως ο έλεγχος ροής επιστροφής, η επαλήθευση κωδικοποίησης μπεκ, ο έλεγχος πίεσης ράμπας, ο έλεγχος διαρροής και η ανάλυση κωδικών σφαλμάτων ECU υποστηρίζονται πλήρως. Για βέλτιστη μακροζωία, συνιστάται στους χειριστές να χρησιμοποιούν premium ντίζελ καύσιμο, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου τακτικά, να αδειάζουν τους διαχωριστές νερού περιοδικά και να παρακολουθούν τις τιμές διόρθωσης ψεκασμού ως μέρος των τακτικών πρακτικών συντήρησης.