Bosch original 0445110739 Conjunto do injetor de combustível do Common Rail para Ford Fiesta 1.6 HDI Injetor diesel Substituição para OEM 9687069280 AV2Q-9F593-BA novo injetor original
| Nome da marca: | BOSCH |
| Número do modelo: | 0445110739 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel Bosch para Ford Fiesta
,Combinação de injetores de trilho comum 1.6 HDI
,Injetor diesel de substituição OEM com garantia
Bosch original 0445110739 Conjunto do injetor de combustível do Common Rail para Ford Fiesta 1.6 HDI Injetor diesel Substituição para OEM 9687069280 AV2Q-9F593-BA novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Origem |
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Motor aplicável |
F4AE0481, F4AE0681, F4AE3681, F4BE0681, Série de motores IVECO Tector |
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Tipo de injetor |
Controlado por um solenoide de comboio comum |
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Padrão de qualidade |
Qualidade OEM |
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Sistema de combustível |
Ferrovias comuns |
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Número OE |
0445110739 |
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Marca |
Bosch! |
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Número cruzado / Número universal |
5801648663, 5801648664, 504389548 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
IVECO Eurocargo, EuroTech, EuroFire, Cargo, Aplicações de autocarros, Motores industriais, Equipamento de construção |
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Tipo de aplicação |
Veículos comerciais pesados, industriais, agrícolas, de construção, de mineração |
O injetor de combustível 0445110739 da Bosch oferece um desempenho genuíno para os motores da série IVECO F4AE e F4BE, incluindo os modelos F4AE0681, F4AE0481, F4AE3681 e F4BE0681.Concebido como substituto direto dos números cruzados 5801648663, 5801648664 e 504389548, este injetor de carril comum garante uma entrega de combustível fiável em todas as aplicações IVECO Eurocargo, EuroTech, EuroFire, Cargo e autocarros,Equipamentos industriais e de construçãoConstruído de acordo com as especificações originais da Bosch, mantém um tempo de injecção e um controlo de quantidade precisos, suportando as normas de emissões Euro III, IV e V.
Projetado para sistemas de comboios comuns de alta pressão que operam acima de 1800 bar, o injetor possui tecnologia de bocal multi-buraco para atomização superior e padrões de pulverização de combustível otimizados.O design controlado por solenoide proporciona uma resposta rápidaOs componentes internos endurecidos e o tratamento de superfície avançado resistem ao desgaste e à corrosão, prolongando a vida útil em condições exigentes.,tornando-o adequado para os sectores dos transportes, da indústria, da agricultura, da construção e da mineração.
Para maximizar a longevidade, recomenda-se a manutenção de rotina: substituição dos filtros de combustível a cada 20 000 a 30 000 km, inspecção dos injetores e ensaio do caudal de retorno a cada 100 000 km,e conduzir diagnósticos anuais do sistemaOs testes de diagnóstico, incluindo testes de pressão do carril, análise de código de falha da ECU e testes de banco, ajudam a identificar problemas precocemente.Função compatível com as emissões dos motores diesel pesados.
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