Injecteur de carburant Bosch d'origine 0445110739 pour Ford Fiesta 1.6 HDI, remplacement d'injecteur diesel pour OEM 9687069280 AV2Q-9F593-BA, injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant Bosch 0445110739 offre des performances OEM authentiques pour les moteurs IVECO des séries F4AE et F4BE, y compris les modèles F4AE0681, F4AE0481, F4AE3681 et F4BE0681. Conçu comme un remplacement direct pour les numéros de croisement 5801648663, 5801648664 et 504389548, cet injecteur common rail assure une alimentation en carburant fiable sur les applications IVECO Eurocargo, EuroTech, EuroFire, Cargo et bus, ainsi que sur les équipements industriels et de construction. Construit selon les spécifications d'origine de Bosch, il maintient un calage d'injection et un contrôle de quantité précis, prenant en charge les normes d'émission Euro III, IV et V.

Conçu pour les systèmes common rail haute pression fonctionnant au-dessus de 1800 bars, l'injecteur est doté d'une technologie de buse multi-trous pour une atomisation supérieure et des schémas de pulvérisation de carburant optimisés. La conception à commande par solénoïde offre une réponse rapide, tandis que les composants internes durcis et le traitement de surface avancé résistent à l'usure et à la corrosion, prolongeant la durée de vie dans des conditions exigeantes. L'étalonnage en usine garantit des performances constantes, ce qui le rend adapté aux secteurs du transport, de l'industrie, de l'agriculture, de la construction et de l'exploitation minière.

Pour maximiser la longévité, un entretien régulier est recommandé : remplacer les filtres à carburant tous les 20 000 à 30 000 km, effectuer une inspection des injecteurs et un test de débit de retour tous les 100 000 km, et effectuer des diagnostics annuels du système. Les contrôles de diagnostic, y compris les tests de pression de rampe, l'analyse des codes d'erreur de l'ECU et les tests sur banc, aident à identifier les problèmes à un stade précoce. Avec des soins appropriés, cet injecteur Bosch d'origine offre un fonctionnement fiable et conforme aux émissions pour les moteurs diesel lourds.